ETAP
Tutta la tecnologia alla base del nostro nuovo gruppo SRAM RED eTap, come il cambio wireless, la gestione avanzata dell'alimentazione della batteria e le tecnologie meccatroniche, hanno lo scopo di servire a uno scopo ultimo: facilitare il cambio più intuitivo e coerente disponibile. Questa logica di spostamento è chiamata eTap. La leva destra lo rende più difficile, la leva sinistra lo rende più facile, entrambe le leve spostano il deragliatore anteriore. Semplice, inconfondibile e intuitivo.
AXS
AXS è il nuovo sistema di integrazione di componenti per biciclette di SRAM che collega componenti e software per biciclette elettroniche. L'app SRAM AXS consente ai motociclisti di vedere lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, personalizzare i controlli, ricevere promemoria di manutenzione e aggiornare il firmware.
X-RANGE
Le bici da strada sono più veloci e performanti che mai e i motociclisti stanno espandendo ciò che è possibile con le bici con barra a caduta. X-Range si sta preparando per la guida su strada di oggi. Abbiamo completamente reinventato il cambio da strada per una gamma più ampia, una progressione del cambio più utile e più fluida, nonché impostazioni del cambio più intelligenti, abilitate da AXS. Con X-Range, sei sempre nella marcia giusta.
BLEEDING EDGE
Con questo nuovo circuito del fluido della pinza, la porta di spurgo è stata spostata nella parte inferiore della pinza e tutti e quattro i fori dei pistoni possono comunicare. In questo modo, durante l'emorragia, il fluido riempie naturalmente la pinza, determinando un'emorragia più facile e coerente.
CONTACT POINT ADJUSTMENT
Ad alcune persone piace la potenza istantanea di un breve lancio della leva. Altri preferiscono la sensazione di un lancio più lungo. Con la regolazione del punto di contatto, puoi scegliere la posizione in cui vuoi che si trovino le dita quando i freni sono innestati. È un modo semplice e veloce per personalizzare la sensazione dei tuoi freni senza dover spostare le pastiglie. È anche un modo per bilanciare entrambe le leve dei freni per avere la stessa sensazione.
REACH ADJUST
La vestibilità e la sensazione della leva del freno sono una cosa personale. I ciclisti hanno preferenze di posizionamento individuali, nonché dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Reach Adjust semplifica la regolazione della leva per il massimo controllo con un dito per tutti.
