Colnago V4RS Disc Shimano Ultegra Di2
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Specifiche
Telaio (materiale)
Colnago V4Rs Monocoque carbon frame
Forcella (materiale, note sezione)
Carbon fork for disc brakes, integrated cables, 1"1/8 section
Serie Sterzo
ID:35 OD:47 36°/45° CeramicSpeed SLT Treated Bearings
Reggisella
Carbon seatpost, 0.15 offset, "D-Shape" section
Perni passanti
Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear)
Cambio
Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc - 12v
Deragliatore Anteriore
Shimano FD-R8150
Deragliatore Posteriore
Shimano Shadow RD-R8150
Catena
Shimano CN-M8100 12V
Guarnitura
52-36T
Pacco pignoni
11-30T
Movimento centrale
T47 Shimano with Steel Bearings
Lunghezza pedivelle
Option 1 (Standard for sizes 420 - 485)
170 mm
Option 2 (Standard for sizes 510 - 530)
172.5 mm
Option 3 (Standard for sizes 550 - 570)
175 mm
Freni
Shimano Ultegra R8170, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors
Dimensione dischi
160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL800 rotors
Leva freno
Shimano ULTEGRA ST-R8170
Pinza freno
Standard Flat Mount
Cerchi
Option 1
Fulcrum Racing Wind 420 DB
Option 2
Fulcrum Racing 600 DB
Materiale
Fulcrum Wind 420 DB
Carbon (FF80)
Fulcrum Racing 600 DB
Alluminium
Altezza cerchio
Fulcrum Wind 420 DB
42 mm
Fulcrum Racing 600 DB
24 mm
Larghezza canale interno
Fulcrum Wind 420 DB
23 mm
Fulcrum Racing 600 DB
20 mm
Mozzi
Fulcrum Wind 420 DB
Aluminum, Low flanges. Sealed bearing, Adjustable
Fulcrum Racing 600 DB
Aluminum, Aluminum flanges Sealed cartridge bearings
Perni passanti
Front: HH12-100 - Rear: HH12-142
Pneumatici
Fulcrum Wind 420 DB
Pirelli PZero Race 700x28
Fulcrum Racing 600 DB
Pirelli PZero Race 700x28
Dimensione massima pneumatici
30 mm (nominal width)
Sella
Scratch M5 Nack 140 Hard Black
Selle Italia Novus Boost EVO TI316 Superflow
(subject to stock availability)
Manubrio
Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry.
Attacco Manubrio
CC01 integrated cockpit
Nastro Manubrio
Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only)
Portaborraccia
Colnago Matt Black (1x)
Altri accessori
Cockpit integrated multitool.
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