Cambio Posteriore Campagnolo EKAR

Il cambio Ekar è stato progettato utilizzando l’impareggiabile esperienza ed ingegnosità di Campagnolo, sviluppate e affinate in oltre 90 anni di innovazione. Benché il cambio Ekar condivida l’heritage e la ricerca alla base dei nostri gruppi a partire dal Super Record, questo nuovissimo design è stato creato appositamente per il gravel. Il sistema 1x dedicato e le 13 velocità lo rendono efficace, l’utilizzo del pignone a 9 denti consente la nascita di una gamma completa di rapporti con cambi brevi ed equidistanti e livelli di cadenza ben mantenuti. La tecnologia, il design ed il materiale sono stati scelti per soddisfare le specifiche esigenze di performance degli amanti dell’all-road e del gravel, la combinazione di cambiate rapide, precise ed affidabili unite alla elevata sicurezza della catena, la leggerezza, la durata e la robustezza lo fanno entrare di diritto nell’arena all-road. Il design del cambio con gabbia di media lunghezza è compatibile con le diverse dimensioni dei pignoni su tutte e tre le opzioni di cambio della cassetta, da 9-36 a 10-44, perfetto per qualsiasi esigenza di gravel. La traiettoria 2D del parallelogramma è progettata specificamente per il sistema Ekar 1x, in modo da far compiere al cambio precisi movimenti meccanici per utilizzare al meglio i 13 pignoni. Le sue rotelline con numero di denti differenziato garantiscono un funzionamento ottimale ed un'elevata ritenuta della catena per assicurare sicurezza e tranquillità, qualunque sia il terreno che affronti. La frizione, permanentemente innestata per una maggiore affidabilità della ritenuta della catena e un minimo rumore di funzionamento, può essere bloccata in avanti per una facile rimozione della ruota. Solo nel cambio Ekar, ci sono più di 70 singole parti attentamente progettate e ingegnerizzate. La poliammide rinforzata con fibra di carbonio e le leghe anodizzate 7075 e 6082 sono sapientemente combinate nel corpo e nel bilanciere del cambio Ekar per ottenere la migliore combinazione di resistenza, durata e leggerezza, per un funzionamento affidabile a lungo termine e per garantire un’ottima resistenza agli urti, alla sabbia e alla polvere dei percorsi gravel mentre le viti sono state realizzate in acciaio inossidabile per garantire resistenza e resilienza a lungo termine nelle condizioni più difficili.

Nuovo design per il sistema 1x13 velocità: prestazioni e costruzione orientate al gravel Traiettoria del parallelogramma 2D - movimento meccanico di precisione specifico per 13 pignoni Rotelline in polimero di alta qualità (12T superiore, 14T inferiore) - scorrimento regolare della catena e ritenuta sicura Poliammide rinforzata con fibra di carbonio e leghe 7075 e 6082 anodizzate - per leggerezza, resistenza e durata. Viti in acciaio inossidabile - per resistenza e resilienza a lungo termine su percorsi gravel Clutch lock - per una facile rimozione della ruota Un cambio si adatta a tutte e tre le combinazioni di pignoni - per un facile utilizzo di cassette diverse