Movimento Centrale Ceramic Speed T45 Shimano Rivestito

Esaurito
SKU: 105140-H-R1-S3 Barcode: 5711050040674
Prezzo standard €319,90 inc. IVA
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Movimento Centrale Ceramic Speed T45 Shimano Rivestito

Movimento centrale T45 per Shimano

T45 è talvolta noto come ThreadFit82.5, a volte come standard Colnago. Questo kit ti consente di installare Shimano e altre pedivelle con mandrino da 24 mm di diametro sulla tua Colnago.

I cuscinetti CeramicSpeed ​​vengono installati in coppe e sono collegati attraverso il guscio. Ci sono 2 versioni: cuscinetti standard e rivestiti. Entrambi hanno sfere CeramicSpeed ​​​​super rotonde e piste in acciaio temprato. I cuscinetti rivestiti CeramicSpeed ​​hanno un attributo aggiuntivo: uno strato metallico spesso 3 micron sulle piste. Questa aggiunta rende le gare più dure e fluide, riducendo la resistenza e aumentando la durata.

Nella scatola

  • 2 calotte filettate con cuscinetti CeramicSpeed ​​installati.
  • 2 coperture antipolvere.
  • Tubo distanziatore.
  • Grasso a tutto tondo.
  • Foglio di adesivi.

Dati tecnici

Il T45 è stato progettato da Colnago per offrire i vantaggi di progettazione dei gusci del movimento centrale sovradimensionati e i vantaggi di riparazione dei movimenti centrali filettati. Queste calotte e cuscinetti adattano il guscio in modo che sia compatibile con Shimano, Rotor e altri.

Il "costo" di trascinamento dei nostri cuscinetti standard CeramicSpeed ​​è di 0,3-0,04 watt. Si tratta di una riduzione del 75% rispetto ai movimenti centrali di serie. Questo è il risultato di piste in acciaio temprato combinate con sfere CeramicSpeed ​​che sono il 100% più lisce e il 15% più dure rispetto alla concorrenza in ceramica. Inoltre durano più a lungo.

I cuscinetti rivestiti CeramicSpeed ​​durano ancora più a lungo e presentano una resistenza ancora inferiore. La durata aumenta del 60% e la resistenza diminuisce del 50% rispetto al nostro standard.

All Round Grease viene applicato ai cuscinetti. Può essere sostituito con Race Day Grease a minore resistenza o Long Life Grease a maggiore durata, che aggiunge un po' di resistenza aerodinamica ma rimane all'interno durante la guida in condizioni disordinate.