Orbea Alma Taglia M - Usata
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STRUTTURA DINAMICA
La stragrande maggioranza dei carichi torsionali e laterali viene gestita dalla metà inferiore del telaio. Il tubo dello sterzo, il tubo trasversale e i foderi resistono alla torsione e trasmettono la potenza alla ruota posteriore. Non vi è dubbio, la resistenza per flettersi nella parte inferiore del telaio si traduce direttamente in più watt alla ruota e la sensazione che il trasferimento della potenza sia istantaneo.
La stragrande maggioranza dei carichi torsionali e laterali viene gestita dalla metà inferiore del telaio. Il tubo dello sterzo, il tubo trasversale e i foderi resistono alla torsione e trasmettono la potenza alla ruota posteriore. Non vi è dubbio, la resistenza per flettersi nella parte inferiore del telaio si traduce direttamente in più watt alla ruota e la sensazione che il trasferimento della potenza sia istantaneo.
SPECIFICHE TECNICHE
| PARTE | SPECIFICHE |
|---|---|
| Telaio | Alma Carbon |
| Gruppo | Sram XX1 AXS 12s |
| Guarnitura | Sram XX1 Quarq Powermeter, lunghezza 175mm |
| Corone | 34t |
| Cassetta | Sram XG-1299 10.52T Rainbow |
| Ruote | Alchemist Carbon |
| Forcella |
Fox Factory 32 Step-Cast Kashima |
| Manubrio | OC |
| Sella | Italia SLR |
| Reggisella | Orbea |
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