Il freno a disco Hope Tech 4 E4 supera ancora una volta le prestazioni del suo popolare predecessore. Il freno a 4 pistoni raggiunge questo obiettivo con una migliore ergonomia, una maggiore potenza di frenata e un'usura ridotta al minimo. Il rapporto dei freni è stato messo a punto sulla base dei dati reali di guida per ottenere la migliore efficienza e una sensazione di frenata tipicamente precisa. La relazione lineare tra la forza della leva e la pressione del freno permette un controllo facile e intuitivo delle prestazioni di frenata.

Dettagli tecnici del freno a disco Hope Tech 4 E4

• campo di utilizzo: MTB, Enduro


• materiale:
  leva del freno, pinza del freno: alluminio
  pistone della pinza: acciaio inossidabile, fenolico


• regolazione della larghezza della leva e del punto di pressione senza attrezzi


• supporto della pinza del freno Postmount


• pastiglie freno Racing Compound (organiche, verdi)


• diametri dei dischi freno compatibili:
  160 / 180 / 183 / 200 / 203 / 220 mm


• tubo del freno in acciaio intrecciato (1700 mm)

La forma della leva di freno Enduro è stata rivista per una migliore ergonomia e una trasmissione ottimizzata della potenza frenante. Il volume del serbatoio del liquido dei freni è stato aumentato grazie a un intelligente lavoro di progettazione e l'altezza complessiva è stata ridotta allo stesso tempo, il che fa apparire l'intera leva più filigranata. Il morsetto a cerniera, stabile e pratico, riduce il peso e assicura una presa sicura. Tra le altre cose, questo contribuisce a un'integrazione più universale della leva del cambio, che assicura anche una migliore ergonomia nell'abitacolo.

La posizione della leva e il punto di pressione del freno possono essere regolati facilmente, precisamente e rapidamente in base alle esigenze individuali senza attrezzi.



La pinza dei freni a quattro pistoni offre fino al 30% in più di potenza frenante rispetto al modello precedente. I pistoni di alta qualità e il suo cuscinetto a basso attrito assicurano un funzionamento pulito con una bassa usura. Uno strato isolante di fenolo protegge dal calore i componenti durante l'uso intenso e garantisce così la massima affidabilità funzionale.

La pinza del freno è montata Post Mount e l'alimentazione del fluido è fornita da un tubo di acciaio intrecciato di alta qualità. Questo ha una lunghezza totale di 1700mm e può essere accorciato per adattarsi alla tua bicicletta. Questo permette di utilizzarlo come freno posteriore o anteriore.