Whyte E-180 S MX Super Enduro

Devenir fou! Le nouveau E-180 S MX est le vélo électrique à gravité le plus abordable, imparable et le plus contrôlant pour la conduite par gravité à changement automatique, les jeux dans les parcs à vélos et les terrains de grande montagne.

Points forts

• Débattement de la suspension avant 180 mm et arrière 170 mm
• Moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm + batterie 750 Wh
• Roues MX : 29 pouces à l'avant, 27,5 pouces à l'arrière
• Cadre en aluminium 6061-T6 avec tube de direction conique, tringlerie Shape.It et pattes Boost 12x48 mm
• Fourche RockShox Zeb DebonAir Charger R + amortisseur arrière personnalisé exclusif Whyte RockShox Super Deluxe Select R
• Freins à disque hydrauliques à quatre pistons SRAM Code R (rotor avant de 220 mm ; arrière de 200 mm)

Caractéristiques

COULEUR Noir mat avec piment et gris

MOTEUR Bosch Performance Line CX 85 Nm

BATTERIE Powertube Bosch 750 Wh

CASSETTE SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses

CADRE Alliage 6061, aluminium T6 hydroformé, section variable, conception personnalisée, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, liaison Shape.it et pattes Boost de 12 mm x 148 mm

CHAÎNE SRAM GX Eagle, 12 vitesses

FOURCHE RockShox ZEB 29"", débattement de 180 mm, déport de 44 mm, DebonAir, amortisseur Rush RC, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 mm x 15 mm, Maxle Ultimate

PÉDALIER Whyte, 165 mm, X -SYNC 2, montage direct 36 dents pour Bosch Performance Line CX, noir, avec guide-chaîne

AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Super Deluxe Select R, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable

DIRECTION FSA No. 55R/35 Orbit 1.5 ZS, roulements à cartouche scellés 1,8" inférieur et 1 1/8" supérieur

TIGE DE SELLE Whyte drop.it II réglable, 30,9 mm, débattement M/L 140-170 mm, débattement XL 170-200 mm, levier de commande à distance MMX

MOYEU ARRIÈRE Alliage, spécifique aux vélos électriques, roulements à cartouche doubles scellés, axe traversant Boost de 12 mm x 148 mm, micro-montage à 9 degrés, 4 cliquets, SELLE Whyte Custom 32 trous, double densité, conception à triple panneau

MOYEU AVANT en alliage, roulements à cartouche doubles scellés, axe traversant Boost de 15 mm x 110 mm, capuchons de couple de 31 mm,

Guidon 32 trous, alliage Whyte Custom 6061, élévation de 30 mm, trou de barre de 35 mm, largeur de 800 mm

RAYONS DT Swiss New Champion 2,0 mm, acier inoxydable noir, écrous en laiton

Potence Whyte Enduro, trou de barre de 35 mm, extension de 35 mm

JANTES DT Swiss Hybrid 30, Manchon, 32 trous

Poignées Enduro verrouillables Whyte

PNEU Maxxis Assigai WT, TR, 29"" x 2,5"" 120TPI, EXO+ Protection flanc, 3C MaxxGrip, double composé, tringle repliable, avant, Maxxis Assigai WT, TR, 27,5" x 2,5" 120TPI, double enveloppe, 3C MaxxGrip, double composé,

FREINS AVANT ARRIÈRE SRAM Code R, 4 pistons avec plaquettes en métal fritté, disque de 220 mm

LEVIERS DE VITESSES SRAM GX Eagle Lunar, simple clic, MMX, 12 vitesses

FREINS ARRIÈRE SRAM Code R, 4 pistons avec plaquettes en métal fritté, disque de 200 mm

LEVIERS DE FREIN AVANT N/A Code SRAM R, MMX

MÉCANISME ARRIÈRE SRAM GX Eagle Lunar

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