Roues Ursus Miura C50 Carbone V Brake

La roue Miura C50 est le concept Ursus pour boyau. Jantes monocoque UD avec profil de 50 mm avec bouclier HPS qui garantit une meilleure dissipation de la chaleur due au freinage prolongé sur le carbone. Équipées de moyeux en aluminium avec technologie à faible friction Ursus BBS, des moyeux en carbone-aluminium sont également disponibles sur demande.

Technologies

URSUS crée ses roues en cherchant toujours à obtenir la meilleure qualité dans les structures et les finitions :

Nipples autobloquants SLN

Grâce aux nipples autobloquants brevetés, une bille en nylon perforé est insérée dans le bord des nipples des rayons, ce qui élimine totalement le problème, lors de la décélération, des rayons, permettant à la roue de rester centrée dans le temps.

Système BBS à roulements à billes

Système dans lequel quatre roulements sont insérés dans le moyeu pour une fluidité optimale. Dans la zone derrière le moyeu de la roue arrière, deux roulements en ligne empêchent la flexion de l’axe. La réduction du jeu élimine la dispersion de puissance exercée sur la roue.

Bouclier de protection chauffant HPS

Important système en fibre renforcée inorganique. Là où la chaleur créée par la jante lors du freinage est bloquée par ce bouclier particulier, permettant à la structure interne de ne pas compromettre l’intégrité du carbone.

Système en résine HIGH-TG

Le carbone utilisé dans ces jantes est imprégné d’une résine particulière très résistante aux hautes températures créées par les plaquettes de frein sur la jante. Cette caractéristique entraîne une moindre détérioration du carbone dans le temps et donc une meilleure performance finale de la jante.

Fibre de carbone unidirectionnelle UDR renforcée

Cette fibre de carbone est conçue pour fonctionner dans la ligne de force de la charge principale. Cela permet de maintenir un rapport rigidité/poids très élevé. La jante avec ce type de fibre est plus légère et résistante aux charges et est renforcée par l’ajout de matériau au niveau des nipples.

Spécifications

• Matériau : Monocoque 100 % fibre de carbone UD, bouclier de protection thermique HPS et résine HTG High TG renforcée avec fibre de carbone unidirectionnelle UDR.
• Hauteur du profil : 50 mm, Largeur du profil : 24 mm
• Trous de la jante : avant 20 trous, arrière 24 trous
• Surface de freinage : carbone
• Diamètre du trou de valve : 6 mm
• Pneus recommandés : Pneus 28'' diam. 700×23 et 700×25.
• Dénomination de la jante : ETRTO 622x17C