Selle XLC Pedelec SA-T18

Cadre de la selle en acier CroMo
Les selles portant cette icône ont un cadre en acier chrome-molybdène de haute qualité. Cet acier trempé présente une résistance à la traction supérieure et des caractéristiques d’allongement à la rupture élevées. De plus, le cadre de la selle est plus léger que les cadres conventionnels fabriqués avec d’autres alliages CroMo.

Cadre de la selle avec échelle graduée
L’échelle sur le cadre de la selle indique la zone du cadre pouvant être fixée à la tige de selle. L’échelle sert également d’indicateur pratique pour le réglage personnalisé de la selle.

Encoche centrale
L’encoche centrale est une découpe ergonomique réalisée dans le rembourrage de la selle. Cette fente réduit la pression sur le périnée, évitant ainsi une pression excessive sur les nerfs et les vaisseaux sanguins. Cela procure un confort de conduite nettement supérieur, surtout lors de longues sorties.

Assise sportive
Lors de la conception d’une nouvelle selle, XLC prend d’abord en compte la description d’utilisation puis la position adoptée par le cycliste. Cela est fait car la position assise détermine en dernier ressort la forme et le rembourrage de la selle à développer. La structure des selles sportives XLC est idéale pour une position de conduite sportive où le haut du corps est incliné d’environ 15° vers l’avant. Ces selles sont principalement utilisées pour le VTT, le vélo cross et le vélo de route.

• Position de conduite : sport
• L’amortissement absorbe les vibrations et les chocs
• Fente centrale : fente ergonomique dans le rembourrage de la selle
• Zones antidérapantes
• Barre avec échelle graduée
• Logo réfléchissant à l’arrière
• Particulièrement adapté aux Pedelec et e-bike
• Unisexe
• Poids : 303 g
• Dimensions : 270x143 mm