SCOTT Spark RC Team Issue

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SCOTT Spark RC Team Issue : prêt pour la grille de départ

Le SCOTT Spark RC Team Issue est le choix des compétiteurs qui recherchent le DNA gagnant de SCOTT dans un ensemble robuste et performant. Conçu avec les mêmes géométries que les vélos des champions du monde, ce VTT de cross-country est construit pour affronter les parcours techniques modernes avec une confiance et une vitesse sans précédent.

Cadre en carbone HMX : légèreté et efficacité

Le cadre est réalisé en carbone HMX, une fibre à haute densité qui offre un équilibre parfait entre légèreté et rigidité structurelle. Grâce à l'Integrated Suspension Technology, l'amortisseur arrière est dissimulé à l'intérieur du cadre, une solution qui garantit une esthétique épurée, protège les composants des intempéries et abaisse le centre de gravité pour une stabilité supérieure en descente.

Suspensions RockShox et technologie TwinLoc

Le contrôle total est garanti par le système de suspension éprouvé de 120mm :

  • Fourche : RockShox SID Select RL3 Air.

  • Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select RL3. Grâce au légendaire système SCOTT TwinLoc 2, vous pouvez gérer simultanément la fourche et l'amortisseur directement depuis le cintre, en choisissant instantanément parmi trois modes de conduite pour vous adapter aux montées raides, aux portions accidentées ou aux descentes rapides.

Transmission SRAM GX Eagle AXS

La précision est de série avec le groupe SRAM GX Eagle AXS. Ce système de changement de vitesses électronique sans fil offre des passages de rapports rapides et fluides, même sous charge, en supprimant les câbles et en réduisant l'entretien. C'est la technologie sans fil rendue accessible à ceux qui ne veulent renoncer à rien en compétition.

Composants Syncros

L'équipement est complété par les roues Syncros Silverton 2.0, avec une largeur interne de jante généreuse pour accueillir des pneus tubeless de forte section et garantir une traction maximale. Le cockpit intégré Syncros Fraser assure un contrôle millimétrique et une position de pilotage agressive, idéale pour transmettre chaque gramme d'énergie aux pédales.


Caractéristiques techniques en bref :

  • Cadre : Spark RC Carbon HMX, technologie de suspension intégrée.

  • Fourche : RockShox SID Select RL3 Air, débattement de 120mm.

  • Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select RL3, 120mm.

  • Commande à distance : technologie SCOTT TwinLoc 2.

  • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission (sans fil) 12 vitesses.

  • Freins : SRAM Level TLM à disque.

  • Roues : Syncros Silverton 2.0 (Tubeless Ready).

  • Pneus : Maxxis Rekon Race (EXO/Tubeless Ready).

Cadre
Integrated Suspension Technology, Spark RC Carbon HMF, Flex Pivot, angle de direction réglable, Syncros Cable Integration System BB92, interface UDH, 12x148mm avec ligne de chaîne 55mm
Fourche
RockShox SID Select 3P Air, cartouche d’amortissement Charger RL 3-Mode, 15x110mm Maxle Stealth, déport 44mm, pivot conique, blocage, réglage de la détente
Amortisseur
RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion SCOTT personnalisé avec réglage du débattement et de la géométrie, 3 modes : blocage-contrôle de traction-descente, Debon Air, réglage de la détente, fixation sur roulements / débattement 120-80-Lockout, T165X45mm
Débattement de la fourche
120mm
Pneu avant
Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI, tringles souples, Tubeless Ready, EXO
Pneu arrière
Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI, tringles souples, Tubeless Ready, EXO
Roue avant
Syncros Silverton 1.0-30 CL, avant : 15x110mm, arrière : 12x148mm 30mm, jante en carbone Tubeless Ready 28H, moyeux Syncros, corps de roue libre XD, axe Syncros SL avec levier amovible doté d'une clé Allen 6mm et d'outils T30 et T25
Roue arrière
Syncros Silverton 1.0-30 CL, avant : 15x110mm, arrière : 12x148mm 30mm, jante en carbone Tubeless Ready 28H, moyeux Syncros, corps de roue libre XD, axe Syncros SL avec levier amovible doté d'une clé Allen 6mm et d'outils T30 et T25
Manettes de vitesses
SRAM AXS Pod Controller
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle AXS Transmission, système de changement de vitesses électronique sans fil à 12 vitesses
Cassette
SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52
Chaîne
SRAM CN GX Eagle Transmission
Pédalier
SRAM GX Eagle Transmission DUB, ligne de chaîne 55mm, 34T
Boîtier de pédalier
SRAM DUB PF 92 VTT large, boîte 41x92mm
Selle
Syncros Belcarra V2.0 Cut Out, rails en CRMO
Tige de selle
Syncros Duncan Dropper 1.5XC, 31,6mm, toutes tailles 100mm
Cintre
Syncros Fraser iC SL XC en carbone, rehausse de -12°, inclinaison vers l'arrière de 8°, 740mm poignées à verrouillage Syncros Performance XC
Jeu de direction
Syncros - Acros, système de réglage de l’angle et de passage des câbles HS, réglage de l’angle de direction de +-0.6° ZS56/28.6 – ZS56/40 VTT
Freins
SRAM Motive Bronze, frein à disque à 4 pistons
Poids
11.7 (montage tubeless)
Limite de poids
130kg Le poids total comprend le vélo, le cycliste, l’équipement et éventuellement des bagages supplémentaires

SCOTT a été fondée en 1958 à Sun Valley, aux États-Unis, par l’ingénieur et skieur Ed Scott, et son siège se trouve aujourd’hui à Givisiez, en Suisse. La marque propose des vélos, des vélos électriques, des vêtements et de l’équipement pour accompagner les cyclistes. En 1986, elle a présenté son premier VTT.

Fabricant

SCOTT Sports SA
Route du Crochet 11, 1762 Givisiez, Switzerland
scottsupport@scott-sports.com

Personne responsable dans l'UE

SSG Distribution Center SA
P.E.D. Zone C1, Rue du Kiell 60, 6790 Aubange, Belgium
www.scott-sports.com/companycontact

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