Roues Fulcrum Speed 40 DB C19
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SPEED est synonyme de compétition, représente la performance maximale, quand le chronomètre est le seul juge d'une sortie en vélo de route. C'est un nom né pour les professionnels du World Tour, qui les choisissent en version tubulaire, et pour tous ceux qui utilisent ces roues pour courir.
Avec ces prémisses, quelles caractéristiques devrait avoir une version SPEED, non tubulaire, haute de 40 mm, donc idéale dans plusieurs situations ?
Simple : le meilleur de tout. Voici donc la naissance de SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + frein à disque.
SPEED 40 DB est un jeu de roues pour frein à disque qui impressionne, une jante à la pointe, nouvelle dans ses formes et ses concepts techniques. Plus large, 26,5 mm, avec une forme aérodynamique au nez prononcé de 8 mm et un tissage carbone "twill" conçu pour optimiser la réponse élastique de la jante.
Ce fut un long travail de finition du profil aérodynamique : des simulations aux tests avec prototypes, pour choisir le meilleur dessin en tenant compte du vent latéral et des turbulences créées par le disque, ainsi qu'un long travail de tests pour sélectionner les meilleurs matériaux à associer dans ce projet.
D'autres indices pour comprendre l'âme de cette roue ? Les voici : 2-Way Fit, donc tubeless dès la naissance, avec un canal large de 19 mm.
Les roulements : USB, céramiques, cône & cuvette. Et, bien sûr, les flasques oversize des moyeux pour exploiter tous les avantages que le frein à disque apporte.
En définitive, SPEED 40 DB est la nouvelle référence pour ceux qui ont choisi le frein à disque et recherchent le maximum, avec un pedigree de compétition et un profil moyen parfait pour la plupart des parcours.
CARACTÉRISTIQUES
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TYPE DE PNEU |
2-Way Fit (pour pneus à tringles et tubeless) |
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DIAMÈTRE DE LA JANTE |
28" |
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DISCIPLINE |
Route / Triathlon |
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CATÉGORIE ASTM |
2 |
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POIDS |
1470 g |
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MATÉRIAU DE LA ROUE |
Carbone |
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MATÉRIAU DE LA JANTE |
Carbone intégral, finition en fibre de carbone "Twill" |
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HAUTEUR DU PROFIL |
Moyen |
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HAUTEUR DE LA JANTE |
Avant et arrière : 40 mm |
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LARGEUR DE LA JANTE |
26,5 mm |
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LARGEUR INTERNE DE LA JANTE |
19 mm |
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LARGEUR DES PNEUS |
de 23 mm à 50 mm |
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SYSTÈME DE FREINAGE |
Frein à disque |
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SURFACE DE FREINAGE / OPTION FREINS |
AFS |
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COMPATIBILITÉ AXE AVANT |
HH12-100 |
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COMPATIBILITÉ AXE ARRIÈRE |
HH12-142 |
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RAYONS : AVANT |
21, Two-to-one (14 gauche - 7 droite) |
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RAYONS : ARRIÈRE |
21, Two-to-one (7 gauche - 14 droite) |
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RAYONS : MATÉRIAU |
Acier inoxydable, double épaisseur |
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RAYONS : PROFIL |
Arrondis, tête droite |
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RAYONS |
Aluminium |
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MOYEU AVANT |
Carbone, flasque Oversize en aluminium |
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MOYEU ARRIÈRE |
Aluminium, flasque Oversize en aluminium |
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ROULEMENTS |
Roulements céramiques USB, système cône & coupelle, réglable |
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AUTRE |
Traitement plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
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LIMITE DE POIDS |
109 kg (Cycliste) |
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VERSIONS ROUE LIBRE |
HG11, Campy, XDr |