Pédales Look Keo 2 Max Carbon

L'équipe de conception Look a entièrement redessiné le profil des Keo 2 Max, leur conférant une ligne nouvelle, plus fine mais avec une surface de contact plus large, améliorant encore le style et l'efficacité.

Caractéristiques

• Utilisation : route - du tourisme à la compétition.
• Corps : en carbone.
• Axe : Chromoly+.
• Deux roulements à billes, un à aiguilles.
• Hauteur axe/semelle : 17,3 mm.
• Distance axe pédale/manivelle (Facteur Q) : 53 mm.
• Multisensor : oui - réglable de 8 à 12 Nm.
• Poids réel : 127 g (254 g la paire).

Technologies

Surface de contact optimisée
La zone de contact des pédales a une importance capitale. Elle fait partie de l'identité de la marque et constitue la signature du fabricant.
La zone de contact des nouveaux Keo 2 Max conserve les lignes robustes qui l'ont rendu célèbre. Sa largeur a été augmentée jusqu'à 60 mm pour offrir une plateforme plus large et une meilleure stabilité pendant le pédalage. Cela crée une sensation supérieure et un confort inégalé, introuvable sur les autres pédales.
De plus, la transmission de la puissance a été optimisée grâce à une surface exploitable accrue jusqu'à 500 mm² (+25 %). La forme de la plaque en acier inoxydable a été revue pour s'adapter au mieux à la cale et pour maintenir constante la surface de contact - et par conséquent les performances - indépendamment de la position des pieds (liée aussi aux degrés de liberté de la cale utilisée).
En augmentant la surface de contact des pédales sans ajouter de poids, l'indice "Power to Weight" (rapport puissance/poids) a été amélioré, rendant ce produit encore meilleur et vous permettant ainsi de vous exprimer au mieux.

Profil de l'axe amélioré
Le profil de l'axe des nouveaux Keo 2 Max a également été optimisé. Construit autour d'un axe Oversize en Chromoly+, il comprend un axe avec un roulement à billes interne et un à aiguilles placé sous la surface de contact pour mieux gérer la charge et la répartir de manière optimale.
Un nouveau composant a été ajouté entre ces deux roulements. La rondelle, auparavant utilisée pour maintenir le roulement à aiguilles en position, a été remplacée par un entretoise conique. Cette solution technique réduit les frottements, augmente la fluidité et permet ainsi de limiter les tolérances géométriques du corps de la pédale et le jeu associé. L'ensemble de ces améliorations a été conçu pour garantir une fiabilité sans compromis.