Moyeu Central Bikone Dctech BB86-92/PF41 DUB 29mm

Compatible avec les vélos BB86 de route et BB92 de VTT. Manivelles Sram DUB avec roulements en céramique.

Caractéristiques

• Roulements : Céramique hybride - ABEC5 / P5 - 2RS
• Coquilles : Aluminium 7075 T6 anodisé noir mat
• Joints : Doubles joints radiaux/axiaux sur le roulement et entièrement étanches sur toutes les surfaces

Spécifications de montage :

• Diamètre du cadre : Ø41 mm
• Largeur du cadre : de 86,5 mm à 92 mm (compatible à la fois avec les VTT et les vélos de route)
• Diamètre de la manivelle : Ø29mm (Sram dub)

Entretoises incluses :

• Ø29mm 2x1mm
• Ø29mm 1x2mm
• Ø29mm 1×2,5mm
• Ø29mm 1×4,5mm
• Oring 2x1mm.

Compatible

• Cadre : BB86-BB92
• Largeur du cadre : 86,5-92 mm
• Manivelles : Sram dub
• Entretoises incluses : 1x1mm / 1x2mm / 1×2,5mm / 2×4,5mm / 2x1mm o-ring              

Technologies

DualCupTech
DualCupTech™ aligne automatiquement les faces des roulements indépendamment des facteurs externes. L'alignement entre les roulements des deux côtés est fondamental et lors du processus de production, une attention particulière est portée à minimiser cette valeur de concentricité. Le résultat est incroyable : une pédalage extrêmement fluide dès le premier jour. DualCupTech™ ne se contente pas d'auto-aligner les roulements, il crée une jonction centrale solide sans nécessiter de filetages ni de conception en pièce unique. Le résultat après assemblage est que le boîtier de pédalier fonctionne comme une pièce solide et élimine tout problème de bruit ou de jeu. DualCupTech™ peut être monté et démonté comme n'importe quel autre boîtier de pédalier, sans besoin de clés spéciales ou d'instructions complexes.

Roulements à billes en céramique
Fabricant expert de roulements haute performance. Les roulements à billes en céramique offrent une résistance supérieure à la corrosion, une meilleure stabilité dimensionnelle, une densité plus faible et une résistance accrue à la chaleur. Tout cela se traduit par un matériau plus efficace pour les boîtiers de pédalier.

Entièrement étanche
Chaque particule de poussière ou goutte d'eau est une cause potentielle de bruit ou d'usure des roulements. C'est pourquoi tous les boîtiers de pédalier sont équipés de jusqu'à cinq joints toriques pour empêcher la poussière, l'eau, la boue et l'humidité d'entrer dans le boîtier.

Joints axiaux
Tous les roulements sont équipés non pas d'un mais de DEUX joints pour protéger contre l'entrée de poussière et d'humidité. Cette section est essentielle pour garantir la durée de vie maximale et les performances du boîtier de pédalier.

Aluminium 7075-T6
Qualité et précision aérospatiale dans l'un des alliages les plus résistants. De plus, Bikone a développé une anodisation mate particulièrement résistante aux rayures, avec une finition digne de toute galerie d'art.

Traitement thermique T6
Pour la plupart des alliages d'aluminium : 6061, 6063 et 7075, le meilleur traitement thermique est le T6. Le traitement thermique T6 garantit une dureté accrue et d'autres propriétés mécaniques, comme la normalisation de la structure du grain. Cela garantit que tous nos produits en aluminium fonctionnent parfaitement pendant toute leur durée de vie.

Note : pour une compatibilité correcte, les manivelles de VTT doivent toujours être montées sur des cadres de VTT et les manivelles de route sur des cadres de route.