Cintre intégré Syncros IC-R100-SL 400mm

L'arrivée du tout nouvel Addict RC a posé les bases du développement d'un nouveau cockpit SYNCROS innovant. Avec les groupes route modernes équipés de leviers de frein orientés vers l'extérieur, l'objectif était de créer un cintre aérodynamique avec un léger évasement des parties basses pour s'intégrer parfaitement aux leviers de frein, permettant ainsi d'économiser des watts tout en améliorant la maniabilité. De plus, Scott a amélioré le passage des câbles et revu le système de serrage pour éliminer les grammes superflus.

Caractéristiques

• Matériaux : carbone à trame UD, ultraléger.
  
• Courbure compacte, 75 / 125 mm d'allonge/de profondeur, 6° d'évasement.
  
• Diamètre de serrage : iC (cockpit intégré).
  
• Diamètre du pivot : 1 1/16".
  
• Longueur : 90, 100, 110, 120, 130 mm.
  
• Poids : 275 g (400×110 mm).
  
• Section aérodynamique/confort.
  
• Compatible avec les supports de compteur SYNCROS iC Aero avant et iC SL INSPIR3D.
  
• Développé spécifiquement pour SCOTT Addict RC MY25.
  
• Passage de câbles entièrement intégré.
  
• Géométrie évasée des parties basses.
  
• Limite de poids du système : 120Kg.

Syncros est née en 1986 sur la North Shore de Vancouver, fondée par Peter Hamilton et Pippin Osborne, qui fabriquaient à la main les premiers composants en aluminium. Depuis 2012, elle appartient à SCOTT Sports, basée à Givisiez, en Suisse. Aujourd’hui, elle propose des roues, des selles, des cintres intégrés et des accessoires pour accompagner les cyclistes sur les sentiers, sur route, en gravel et en ville.