Frein à Disque Sram Level Ultimate Stealth 4 Pistons

Le frein Level Ultimate Stealth 4 pistons combine la technologie Level Ultimate haut de gamme avec le nouveau corps Stealth pour vous offrir l'un des freins les plus légers et élégants du marché. Le rapport poids/puissance est celui attendu de Level, avec un nouveau design de levier pensé pour créer un cockpit épuré et rapide.

Kit de frein complet déjà monté avec durites, huile et plaquettes. Disques de frein et adaptateurs non inclus.

Caractéristiques

• Corps aérodynamique conçu pour intégrer les cockpits AXS.
• Puissance moderne XC pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui.
• Réglage de la course sans outil pour une personnalisation facile.

Inclus

• 1x frein à disque SRAM Level Silver stealth à 4 pistons.
• 2x vis pour monter l'étrier
• 1x collier MatchMaker
• 1x olive et insert de durite
• 1x entretoise de plaquettes d'étrier de frein
• 1x clé Torx

Spécifications techniques

• Application (db) : VTT.
• Type de frein : Hydraulique.
• Matériau du levier : Carbone.
• Orientation : Avant, arrière.
• Type de plaquette (disque) : Organique avec support en acier.
• Support (frein à disque) : montage direct DIR, Intl Std (140 mm arrière, 160 mm rotor avant) 0IS, Intl Std (160 mm arrière, 180 mm rotor avant) 20I, Intl Std (180 mm arrière, 200 mm rotor avant) 40I, Intl Std (200 mm rotor arrière) 60I, Post mount (support 20 mm) 20P, Post mount (entretoise 20 mm) 20S, Post mount (support 40 mm) 40P.
• Réglage de la course : Sans outil.
• Réglage du contact : Non.
• Fluide hydraulique : DOT 5.1.
• Axe du levier : Palier.

Technologie

Bleeding Edge
Avec ce nouveau circuit de fluide de l'étrier, la valve de purge a été déplacée au bas de l'étrier et les quatre alvéoles des pistons peuvent communiquer. Ainsi, lors de la purge, le fluide remplit naturellement l'étrier, rendant la purge plus facile et constante.

DirectLink
Le design du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive au moment d'actionner le levier pour engager le frein. Il offre une solution sans fioritures pour un contrôle précis.

Roulements du pivot de levier
Les roulements étanches de précision sur l'axe du levier améliorent la fluidité et la netteté de l'actionnement du levier ainsi que la sensation de légèreté avec un seul doigt.

Fermeture de la valve de synchronisation
La valve de synchronisation d'un frein hydraulique est le lien entre le réservoir et le trou du cylindre du levier. Lorsque le levier est pressé, un joint en forme de coupe traverse cette zone et ferme la valve, pressurisant le système. Le système de fermeture de la valve de synchronisation de SRAM se caractérise par des joints durables et une finition ultra lisse du trou du cylindre qui produit une puissance de freinage fiable et constante.

Membrane extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM inclut une membrane remodelée qui aide à réguler et réduire les bulles d'air. La membrane a une forme spécifique pour évacuer l'air du levier et pousser le fluide exactement là où il faut. Le résultat est une meilleure évacuation de la contre-pression, produisant une puissance et une constance de freinage fiables.