Le frein à disque Hope Tech 4 E4 surpasse une fois de plus son prédécesseur populaire. Le frein à 4 pistons y parvient avec une ergonomie améliorée, une puissance de freinage accrue et une usure minimale. Le rapport des freins a été affiné sur la base de données de conduite réelles pour obtenir la meilleure efficacité et une sensation de freinage typiquement précise. La relation linéaire entre la force du levier et la pression de freinage permet un contrôle facile et intuitif des performances de freinage.

Détails techniques du frein à disque Hope Tech 4 E4

• domaine d'utilisation : VTT, Enduro


• matériel:
  levier de frein, étrier de frein : aluminium
  piston d'étrier : acier inoxydable, phénolique


• réglage de la largeur du levier et du point de pression sans outils


• Support d'étrier de frein Postmount


• Plaquettes de frein Racing Compound (organiques, vertes)


• diamètres de disques de frein compatibles :
  160 / 180 / 183 / 200 / 203 / 220mm


• flexible de frein tressé en acier (1700mm)

La forme du levier de frein Enduro a été revue pour une meilleure ergonomie et une transmission optimisée de la puissance de freinage. Le volume du réservoir de liquide de frein a été augmenté grâce à un travail de conception intelligent et la hauteur totale a été réduite en même temps, ce qui donne à l'ensemble du levier une apparence plus filigrane. La pince articulée stable et pratique réduit le poids et assure une prise sûre. Cela contribue entre autres à une intégration plus universelle du levier de vitesses, ce qui assure également une meilleure ergonomie dans le cockpit.

La position du levier et le point de pression de freinage peuvent être ajustés facilement, précisément et rapidement aux besoins individuels sans outils.



L' étrier de frein à quatre pistons offre jusqu'à 30 % de puissance de freinage en plus que le modèle précédent. Les pistons de haute qualité et son roulement à faible frottement garantissent un fonctionnement propre avec une faible usure. Une couche isolante de phénol protège les composants de la chaleur lors d'une utilisation intensive et assure ainsi une sécurité de fonctionnement maximale.

L'étrier de frein est Post Mount et l'alimentation en liquide est assurée par un tube en acier tressé de haute qualité. Il a une longueur totale de 1700 mm et peut être raccourci pour s'adapter à votre vélo. Cela vous permet de l'utiliser comme frein arrière ou avant.