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  MOTEUR DYNAMIQUE ET SUPER PUISSANT AVEC UNE AUTONOMIE RECORD

  
  Le moteur électrique Bosch Performance CX (Gen.4) efficace prend en charge votre pédalage jusqu'à 25 km / h avec une puissance de 85 Nm. Le moteur électrique le plus puissant de Bosch est parfaitement intégré, le THRON² est bien équilibré. En mode eMTB, le support moteur s'adapte automatiquement à votre puissance de conduite. La nouvelle batterie de 750 Wh (système intelligent) (625 Wh sur la taille S) offre un plaisir sans fin. La batterie est intégrée dans le tube diagonal, mais amovible pour la recharge.


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  AMUSEMENT, CONFORT ET SÉCURITÉ DANS TOUTES LES SITUATIONS

  
  Le FOLD avec 130 mm de débattement de suspension absorbe toutes les bosses sur votre chemin. Qu'il s'agisse d'un sentier rapide ou d'un parcours de terre accidenté, le mélange parfait de sensibilité et de forte résistance au fond vous permet de profiter de toutes vos sorties. Les caractéristiques sont complètement progressives, ce qui donne un cadre qui offre beaucoup de stabilité pour que vous vous sentiez en sécurité sur n'importe quel terrain. Surtout les vélos de montagne électriques avec le poids supplémentaire du moteur et de la batterie bénéficient d'une plus grande progression. Cela vous permet de gérer n'importe quel sentier tandis que le cadre offre toujours un confort pour les longues randonnées. De plus, le standover inférieur du THRON² 6.8 vous offre plus d'espace pour vous amuser sur tous les types de sentiers.

CARACTÉRISTIQUES:

MATÉRIAU DU CADRE : Aluminium

CADRE : Aluminium 7005 hydroformé, forgeage 3D, cinématique FOLD 130 mm, axe traversant 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm

FOURCHE : SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15mm, râteau 44mm

COURSE FOURCHE : 130 mm

AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, quincaillerie : 25,0 x 8,0 mm, sans douille

MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W

BATTERIE WATT-HEURES : 750 Wh

AMPÈRES HEURES DE LA BATTERIE : 20,8 Ah

SPECTACLE : Télécommande LED Bosch + Kiox 300

BOITE DE VITESSES : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses

DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses

Cassette : Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses

CHAÎNE : Shimano CN-LG50

PÉDALIER : Samox EC40 ISIS

PÉDALIER : Intégré dans l'unité d'entraînement

TRANSMISSION : avant : 36, arrière : 10-51

GUIDON : Aluminium, 800 mm, élévation : 30 mm, balayage arrière : 9°

TIGE : FOCUS CIS intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium

CASQUE : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS CIS intégré

SELLE : Proxim X400

TIGE DE SELLE : tige de selle télescopique Post Moderne PM-214, 34,9 mm

FREINS : SRAM DB8, 4 pistons, frein à disque hydraulique

DESCRIPTION DU LEVIER DE FREIN : SRAM DB8, 4 pistons, frein à disque hydraulique

FREINS : Disque

JANTE : RHODES TRYP30, 30-622

MOYEU ARRIÈRE : Novatec D462SB, 12x148mm

MOYEU AVANT : Axe traversant, 15x100mm

PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622

CHANGEMENT : 12

POIDS DE LA BATTERIE DE VÉLO COMPRISE EN KG : 26,7

TAILLE : 45,42,48

TYPE DE VITESSE : Changement de vitesse mécanique

GÉOMÉTRIE

		m	L	XL
	DIMENSION	42	45	48
	TAILLE (MM)	420	450	480
	LARGEUR DU GUIDON	800	800	800
	LONGUEUR DE LA TIGE (MM)	50	50	50
	LONGUEUR DE MANIVELLE	165	165	165
	LONGUEUR DU TUBE VERTICAL (MM)	440	480	480
POUR	LONGUEUR DU TUBE DE SELLE (MM)	420	450	480
b	LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR (MM)	605	640	675
c	ANGLE DE BRAQUAGE (°)	66	66	66
d	ANGLE DU TUBE DE SELLE (°)	75	75	75
ET	LONGUEUR DE SELLE ARRIÈRE (MM)	455	455	455
F	HAUTEUR DU PÉDALIER (MM)	30	30	30
g	LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION (MM)	120	140	160
h	HAUTEUR FOURCHE (MM)	540	540	540
LE	PRÉCHARGE FOURCHE (MM)	44	44	44
j	PAS (MM)	1206	1242	1281
k	PILE (MM)	623	637	655
L	PORTÉE (MM)	440	470	500