Focus Izalco Max 9.8
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VOUS REND PLUS RAPIDE
Nous nous sommes demandé : quelle est l’essence même d’un vélo de route ? La vitesse ! Est-ce ce que représente IZALCO MAX ? Absolument oui ! Notre objectif est que vous soyez rapide sur IZALCO MAX. Par conséquent, tout ce qui concerne IZALCO MAX est rapide, sans compromis.
Là où les détails comptent, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide jamais conçu ! C’est le mélange parfait d’aérodynamisme, de rigidité et de poids pour ceux qui ne font aucun compromis sur la vitesse en toutes circonstances. Avec IZALCO MAX, il n’y a pas de courses lentes. C’est vraiment l’essence de la vitesse.
Caractéristiques principales
- CADRE MAX AERO EN CARBONE (865 G)
- SHIMANO ÉLECTRONIQUE ULTEGRA DI2 2X12
- ROUES CARBONE DT SWISS ERC 1600
Spécifications
CADRE
Carbone technologie MAX, disque, BB86, axe traversant 142x12 mm, fixation plate 160/140 mm, passage de câbles interne
FOURCHE
Carbone technologie MAX, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, fixation plate
DÉRAILLEUR
Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12 vitesses
CASSETTE
Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses
CHAÎNE
Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses
PÉDALIER
Shimano Ultegra FC-R8100, 12 vitesses
TRANSMISSION
avant : 52/36, arrière : 11-30
BOÎTIER DE PÉDALIER
Shimano Pressfit Road BB86
GUIDON
Easton EC70 Aero, carbone, chute : 125 mm, reach : 80 mm
POTENCE
FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31,8 mm, aluminium, avec support Garmin / Wahoo
JEU DE DIRECTION
ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS intégré C.I.S.
SELLE
fi'zi:k Vento Argo R5
TIGE DE SELLE
FOCUS Aero Carbon, forme en D, 350 mm, recul : 15 mm
FREINS
Shimano Ultegra BR-R8170
DESCRIPTION LEVIERS DE FREIN
Shimano Ultegra R8170, Di2
FREINS
Disque
ROUES
DT Swiss ERC1600, carbone, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, hauteur 45 mm
PNEUS
Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, pliable
DÉRAILLEUR
24
POIDS DU VÉLO AVEC BATTERIE INCLUSE EN KG
7,75 kg
* Sous réserve de modifications techniques sans préavis. Erreurs et omissions exceptées.
** Poids en taille M, spécifications standard et sans pédales.
GÉOMÉTRIE

| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIMENSION (MM) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| TAILLE | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
| LARGEUR GUIDON (MM) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
| LONGUEUR POTENCE | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| LONGUEUR PÉDALIER (MM) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | |
| LONGUEUR TUBE VERTICAL | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| A | LONGUEUR TUBE DE SELLE | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
| B | LONGUEUR TUBE HORIZONTAL | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
| C | ANGLE DE DIRECTION (MM) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
| D | ANGLE TUBE VERTICAL (MM) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| E | LONGUEUR DES HAUBANS ARRIÈRE | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | HAUTEUR BOÎTIER DE PÉDALIER | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | LONGUEUR TUBE DE DIRECTION | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
| H | HAUTEUR FOURCHE | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
| I | PRÉCHARGE FOURCHE | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | PAS | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
| K | STACK | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
| L | REACH | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |
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