Disque de Frein Carbon Ti X-Rotor Steelcarbon 3 Center Lock

Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique le plus avancé disponible sur le marché et se positionne au sommet tant pour la légèreté que pour la sophistication des solutions.

Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 allient des usinages de précision à un assemblage artisanal, 100 % made in Italy, selon la tradition de l'entreprise bresciane. Les disques présentent désormais un profil aux bords arrondis, usinés avec précision CNC pour augmenter la sécurité et respecter les directives de l'Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et rondelles de fixation en titane grade 5 constituent une solution technique très distinctive, en continuité avec les versions précédentes, garantissant une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d'épaisseur 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performances de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des plaquettes.

Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une étroite collaboration avec l'équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis plusieurs mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes.

Le succès de ces tests s'est confirmé lors du récent Giro d'Italia, où les disques de frein ont démontré leurs performances sur le terrain. Depuis plusieurs mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces tests s'est confirmé lors du récent Giro d'Italia, où les disques de frein ont démontré leurs performances sur le terrain.

Caractéristiques

• Semi-flottant, super léger.
• Surface de freinage en acier.
• Corps interne en fibre de carbone.
• Rivets de fixation laserés en titane grade 5.
• Profil aux bords arrondis (respecte les directives de l'Union Cycliste Internationale (UCI)).
• Piste en acier spécial d'épaisseur 1,8 mm.
• Utilisable avec tout type de plaquette (les plaquettes organiques sont recommandées).
• Made in Italy.