Pneu Pirelli Scorpion Enduro-S Hardwall APF SmartGrip Gravity TLR 27.5 x 2.6

Un pneu agressif et sans compromis pour affronter les conditions les plus extrêmes. Bande de roulement haute et largement espacée pour pénétrer et inciser tout type de terrain meuble. Le Scorpion Enduro S est le meilleur choix pour tout parcours exigeant où le terrain est variable et où l'adhérence est essentielle.

Caractéristiques

• Usage : Enduro / All mountain.
• Idéal pour terrains : mixtes, glissants, meubles.
• Carcasse : 60 TPI.
• Tringle : Pliable.
• Montage : Standard avec chambre à air ou Tubeless.
• Composé : Smartgrip compound.
• Technologie : HardWall protection latérale contre les coupures et pincements à basse pression.
• Poids réel : 1160 g (27,5 x 2.6).

Technologies

S Soft Terrain
La bande de roulement du Scorpion™ MTB Soft Terrain est composée de crampons plus hauts et largement espacés garantissant une excellente pénétration du terrain et une forte adhérence mécanique et chimique, le rendant parfait même pour des styles de conduite plus agressifs. La hauteur et la rigidité des crampons favorisent la pénétration du terrain et l'action propre à l'adhérence mécanique, assurant un excellent comportement et ressenti au freinage et en traction ainsi qu'un bon support en virage. L'espacement spécifique des crampons du Scorpion™ Soft Terrain et la formulation du composé favorisent également l'évacuation du matériau accumulé sur la bande de roulement à basse vitesse.

SmartGrip Compound
Des décennies de succès en championnats du monde de Motocross et Rallye ont permis aux ingénieurs Pirelli de développer un composé innovant : le SmartGrip Compound pour Scorpion™ MTB, combinant deux caractéristiques opposées : Résistance à la déchirure, pour une adhérence mécanique maximale en conditions sèches et en même temps une résistance maximale à la crevaison ; Adhérence chimique sur surfaces mouillées, pour ne pas avoir à se soucier de la pluie et des sections boueuses et glissantes ; Le composé utilisé est le fruit d'un intense processus de recherche et développement qui a permis d'obtenir des performances absolues en conditions sèches comme mouillées. Des dessins optimisés pour la consistance des terrains indépendamment des conditions climatiques, maximisant le rendement des différentes géométries des crampons présents dans la gamme Scorpion™ MTB, pour une performance vraiment sans compromis. Avec la gamme Pirelli Scorpion™ MTB, on affronte habituellement. Le choix de la solution monocomposé offre une adhérence élevée en conditions sèches comme mouillées de manière constante, même lorsque les crampons commencent à s'user.

HardWall
Carcasse avec protection talon à talon et insert en caoutchouc dur positionné au-dessus de la tringle pour une fiabilité adaptée à tout style de conduite agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un meilleur support lors de la conduite à basse pression : avec une couche de nylon talon à talon intégrée dans les nappes de la carcasse et un épais insert en caoutchouc dur au-dessus du talon, le HardWall gère facilement les charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon 60 TPI donnent une construction solide du pneu, au bénéfice de sa fiabilité et de la qualité de conduite, sans compromettre le poids. La carcasse MTB HardWall est dédiée au monde trail enduro.

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless ready offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, améliorant la traction ; une moindre résistance au roulement comparée à un pneu avec chambre à air ; une moindre probabilité de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l'utilisation d'un liquide préventif pour maintenir la pression. Les liquides préventifs ont l'avantage supplémentaire de colmater les petites perforations. Assurez-vous de vérifier régulièrement le liquide préventif et de le remplacer si nécessaire, car il sèche avec le temps.