Pneu Pirelli Cinturato Gravel M
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Cinturato™ Gravel M est le pneu spécifique pour une utilisation Gravel sur terrains mixtes avec des surfaces variables. La bande de roulement est conçue avec des crampons de hauteur et d'espacement moyens pour garantir une excellente performance sur une large gamme de terrains. Le composé spécial SpeedGrip Compound ajoute des caractéristiques de résistance mécanique et d'adhérence chimique sans réduire la fluidité, que ce soit sur sec ou sur mouillé, tout en assurant un haut niveau de protection contre les crevaisons. Cinturato™ Gravel M est le choix idéal pour ceux qui affrontent des parcours gravel exigeants avec beaucoup de dénivelé et des surfaces agressives, c'est pourquoi il est presque toujours le modèle monté par nos athlètes lors des courses Gravel et pendant les aventures en solitaire. Cinturato Gravel M est compatible avec des jantes hookless en respectant la limite de pression ETRTO de 5bar/72,5psi.
Caractéristiques
- Poids réel : 695 g (700x50c)
- Anti-crevaison : tissu en nylon
- Composé : Speedgrip Compound
Technologies
SpeedGRIP compound
Formulation spécifique pour le Gravel, née de l'expérience Pirelli dans le monde des rallyes où les caractéristiques de fluidité sur asphalte et d'adhérence sur terre battue sont cruciales. Ce composé utilise la même matrice polymère que le composé MTB SmartGrip Compound, améliorant toutefois la fluidité. L'utilisation gravel nécessite plus de vitesse et de polyvalence on/off-road, c'est pourquoi les techniciens Pirelli ont orienté les propriétés du composé vers une meilleure efficacité énergétique, permettant d'excellentes performances sur terrains non goudronnés et une forte adhérence aussi bien sur sec que sur mouillé. Avec des valeurs de fluidité sur toutes surfaces similaires à celles enregistrées par des pneus purement routiers.
TechWALL Gravel
Avec une combinaison du savoir-faire développé pour les structures renforcées de route et de l'expérience acquise en VTT, les techniciens de Pirelli ont créé une construction Gravel qui s'appuie à la fois sur la résistance mécanique du composé lui-même et sur une couche à haute résistance à la coupure qui protège la carcasse d'un talon à l'autre. Alors que les crevaisons sur route surviennent principalement par pénétration d'objets pointus, en tout-terrain elles sont plus souvent causées par des pierres ou des débris sur le flanc du pneu. C'est pourquoi le matériau textile utilisé pour la construction TechWALL est particulièrement résistant aux coupures, afin d'assurer une meilleure résistance de toute la structure. La carcasse tubeless-ready de 120 tpi garantit une sensation de conduite optimale sans risque d'arrêt forcé grâce à l'utilisation de tissus spécifiques anti-coupure. Un mélange unique de technologies pour affronter tous types de terrains.