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Pneu Maxxis Minion DHF EXO+ 3C Maxx Terra Tubeless Ready 27,5x2.50WT

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Le pneu Maxxis Minion DH est l'un des plus agressifs de Maxxis. Conçus pour l'enduro et la descente, les Minion fonctionnent parfaitement sur terrains secs grâce au double crampon central à forme directionnelle, pour réduire la résistance sur terrains secs. La partie extérieure offre la stabilité et l'adhérence supplémentaires nécessaires dans les virages à grande vitesse. 


Spécifications :

WT - Large Piste

La construction WT optimise la bande de roulement du pneu et son volume en l’adaptant aux jantes les plus modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus étroites et risquent de créer un profil trop carré, réduisant les performances. Les pneus WT sont optimisés pour des jantes de 35 mm de largeur, et fonctionnent correctement avec des jantes de 30 et 35 mm.

TR - Tubeless Ready

Les couvertures Maxxis tubeless de VTT certifiées UST sont dotées de la technologie la plus récente pour les pneus tubeless les plus légers. Cette technologie offre une meilleure résistance aux crevaisons, retient mieux l'air et renforce à un poids plus faible que les tubeless de conception précédente. Avec l'ajout d'une fine couche de tissu recouverte d'un mélange spécial de caoutchouc, on obtient une carcasse plus légère, plus robuste et plus étanche à l'air.


Protection EXO+

Une nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend du talon au talon avec une couche d'EXO le long des flancs. Ensemble, ces deux matériaux créent EXO+ qui améliore de 27 % la protection contre les crevaisons de la bande de roulement, de 51 % la solidité des flancs et de 28 % la résistance aux pincements.

 

3CT MaxxTerra

Une configuration de gomme intermédiaire est utilisée sur certaines couvertures mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que 3C Maxx Speed, en outre elle est plus résistante à l'usure et présente une moindre résistance au roulement.