PROFITEZ DE LA BEAUTÉ PARTOUT

Le C68 Allroad est conçu pour maximiser le plaisir de rouler à vélo, avec des géométries conçues pour améliorer le compromis entre confort et performance. Avec le C68 Allroad, vous pourrez profiter de chaque instant et la surface de la route ne sera plus une limite : de l'asphalte lisse au tout-terrain léger, vos balades n'auront plus de frontières. Pédalez vite, confortablement, en vous amusant. Où que la route vous mène, empruntez-la avec le C68 Allroad ; un vélo de route confortable et polyvalent avec le bon rapport poids/rigidité. La qualité et l'élégance de la série C au service de votre plaisir de conduire, sur toutes les surfaces. Avec le C68 Allroad, vous pouvez profiter de la beauté partout.

Caractéristiques

• La fourche a été repensée, étant désormais plus légère et en même temps rigide en torsion. Le vélo sera également équipé de Roulements CeramicSpeed ​​SLT (garantis à vie) , boîtier de pédalier T47, acheminement des câbles intégré et un petit multitool intégré au capuchon du tube de direction pesant 65 grammes
• Le poids du cadre est d'environ 925g
• Le nouveau tube de direction divisé est désormais plus solide, plus léger et plus personnalisable que jamais. La nouvelle disposition permet des variations de pile et de portée, ainsi qu'une rigidité accrue pour une meilleure expérience de conduite. Le C68 alimente désormais un boîtier de pédalier révisé, avec le passage du précédent TF82.5 à un T47 plus « standard » et plus facile à trouver. . Le système fonctionne de la même manière, avec une coque BB surdimensionnée et des roulements internes logés dans des coques filetées en alliage. Vous pouvez assembler votre C68 avec un boîtier de pédalier standard de Sram et Campagnolo, tandis que vous pouvez utiliser des produits haut de gamme tels que CeramicSpeed, Chris King et bien d'autres proposés pour la compatibilité avec les axes Shimano de 24 mm.
• Le nombre de pièces qui complètent le châssis est le même que celui de la précédente série C (C64). Bien que d'un point de vue esthétique, ses lignes et son style puissent s'apparenter davantage à ceux d'un cadre réalisé en une seule pièce. Il y a encore quelques joints visibles sur le C68 qui remontent à nos racines, tandis que d'autres semblent invisibles en raison du nouveau design aérodynamique.

Caractéristiques

• Groupe : Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses
• Roues : Fulcrum Wind 400 (carbone) / Fulcrum Race 600
• Pneus : Pirelli PZero Race TLR 700x30/32
• Selle : Prologo Scratch M5 CPC

-

*Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations sur le site Web sans préavis, notamment les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.

*Les images sont à titre indicatif uniquement et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.