Abus - Kit éclairage arrière et support

L'ensemble comprenant un éclairage arrière magnétique et sa fixation permet d'améliorer certains casques de route et de VTT ABUS. Compatible, il se monte rapidement et vous voilà prêt pour la prochaine sortie.

Éclairage arrière : en sécurité sur le casque, visible de tous Au crépuscule, la nuit ou par mauvais temps, les cyclistes doivent non seulement voir, mais aussi être vus. Grâce à l'éclairage arrière puissant et au support assorti de l'ensemble, vous serez également bien visible des usagers de la route derrière vous, pour rouler en sécurité. Le support en caoutchouc souple se fixe en un rien de temps à l'arrière du casque, comme un bracelet de montre. L'éclairage arrière se monte et se retire facilement grâce à des aimants. Avec une autonomie allant jusqu'à 24 heures en mode clignotant, vous resterez bien visible sur la route pendant longtemps. La batterie se recharge complètement en environ une heure grâce au port micro USB. Robuste, résistant aux intempéries et facile à utiliser : parfait pour un usage quotidien.

Éclairage compatible avec notre casque de route WingBack

Micro-USB : l'éclairage du casque de vélo se recharge facilement à l'aide d'un câble micro USB

IP44 : indice de protection certifiant la protection contre les corps étrangers solides de dimensions supérieures à 1 mm et contre les éclaboussures d'eau pour les produits électroniques, tels que les éclairages

Quatre modes d'éclairage différents : Steady, Power, Pulse et Flash au choix, adaptés aux conditions lumineuses et météorologiques

Autonomie par mode en h (min.) : selon les conditions météorologiques et le type d'utilisation, l'autonomie de l'éclairage est d'au moins 2 heures en mode fixe et d'au moins 24 heures en mode clignotant

Temps de recharge (éclairage) : la recharge complète de la batterie prend environ 1 heure

Fondée en 1924 à Volmarstein, en Allemagne, par August Bremicker et certains de ses fils, ABUS a aujourd’hui son siège à Wetter. Elle propose aux cyclistes des casques et des antivols pour vélos. Son lien avec le cyclisme remonte à 1931, lorsqu’elle lança son premier antivol pour vélo, le No. 1000.