Abus - GameChanger 2.0 MIPS

Avec ce casque aérodynamique, chaque détail vise un grand objectif : des performances de haut niveau. Découvrez GameChanger 2.0 MIPS, fabriqué en Italie et développé avec des athlètes professionnels.

PLUS VITE VERS L'AVANT Tirez de chaque watt l'impulsion décisive dans la bataille : faites passer votre expérience de course au niveau supérieur avec GameChanger 2.0 MIPS. Puisque chaque seconde compte, le mot d'ordre est : à bas la résistance de l'air ! C'est là qu'intervient la partie arrière élargie, en complément de la forme aérodynamique. L'AeroBlade optimise le flux d'air grâce à une structure en grille spéciale et s'adapte à différentes vitesses, aux angles latéraux et aux inclinaisons du casque. GameChanger 2.0 offre ainsi une solution pour chaque situation de course. Même lors des courses les plus chaudes, vous pouvez garder la tête au frais grâce à l'entrée d'air AirBoost et au système de ventilation sophistiqué. Pour préserver le confort, notre système de réglage breveté permet d'ajuster facilement le casque. ActiCage augmente la stabilité du casque de route. Dans la version MIPS, l'Air Node Rotation System atténue les forces de rotation en cas de chute et protège mieux la tête. Plus vite vers l'avant avec GameChanger 2.0 : testé par des athlètes professionnels en soufflerie et sur route. C'est parti !

Protection du bord inférieur : la coque extérieure en polycarbonate (PC) recouvre le bord inférieur du casque et protège contre les rayures, les chocs et les traces d'usure

Ouverture pour queue de cheval : grâce à l'évidement du système de réglage ajustable en hauteur, le casque convient également aux coiffures longues comme les queues de cheval, les chignons ou les tresses

Support de lunettes avant et arrière : évidements à l'avant et à l'arrière du casque pour placer les lunettes dans une position sûre et aérodynamique pendant que vous roulez ou lors des arrêts

Acti Cage™ : permet des ouvertures de ventilation plus grandes tout en conservant une grande stabilité grâce au renfort structurel dans la mousse

Aero Blade™ : élément supplémentaire pour renforcer la structure et améliorer l'aérodynamisme

Mips Padding : coque à faible friction fixée à l'intérieur du rembourrage pour contrer les forces de rotation en cas de chute ; elle n'interfère pas avec le système de ventilation et séduit par son faible poids

Système de circulation d'air rafraîchissant : les ouvertures de ventilation sont reliées par des canaux internes qui dirigent l'air entrant à travers le casque pour garantir une circulation d'air maximale et une température agréable autour de la tête

Système de réglage Zoom™ Spin : molette à l'arrière de la tête pour ajuster individuellement le casque au tour de tête

Sangles cousues : pour un aérodynamisme optimal, les sangles sont cousues et ne nécessitent donc pas de séparateurs ; elles restent ainsi particulièrement près du visage et ne flottent pas pendant la course

Rembourrage confort : inserts rembourrés doux pour un confort optimal, fixés au casque par velcro

Rembourrages amovibles et lavables : ils peuvent être retirés et lavés à la main ou remplacés si nécessaire

Flow Straps™ Pro : sangles aérodynamiques pour une faible résistance à l'air, moins de bruit et un haut niveau de confort ; la partie supérieure est légèrement plus fine pour minimiser la surface de contact avec la peau

Fermeture magnétique : les sangles sont équipées d'une fermeture magnétique FIDLOCK de haute qualité qui permet d'ouvrir la fermeture sous le menton d'une seule main, même avec des gants

Procédé In-Mold : procédé de fabrication dans lequel le matériau intérieur amortissant en polystyrène expansé (EPS) est directement expansé dans la coque extérieure en polycarbonate (PC), créant ainsi une liaison durable et robuste

Fondée en 1924 à Volmarstein, en Allemagne, par August Bremicker et certains de ses fils, ABUS a aujourd’hui son siège à Wetter. Elle propose aux cyclistes des casques et des antivols pour vélos. Son lien avec le cyclisme remonte à 1931, lorsqu’elle lança son premier antivol pour vélo, le No. 1000.