3T Primo APEX XPLR AXS 1X12 700c
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Un vélo qui peut littéralement remplacer toute une écurie qui prend la poussière dans un garage. Un vélo qui offre la conduite et la réactivité d’un cadre de route pour rester compétitif dans l’attaque de groupe la plus rapide, mais qui peut gérer une descente extrême Black Diamond sur votre montagne locale d’été.
Spécifications
Fourche Fango 3T
Matériau du cadre Carbone unidirectionnel préimprégné, stratification mixte haut module/haute résistance
Cadre Primo Jeu de direction à cartouche scellée 1.125” - 1.5”
Dérailleur avant - Axe traversant 100x12 avant - 142x12 arrière (spécifique pour supports de cintre)
Potence 3T Apto Stealth (XXS : 70mm - 51 : 80mm - 54 : 90mm - 56 : 100mm - 58 : 110mm - 61 : 120mm)
Guidon 3T Superergo Pro (XXS : 38 cm - 51 : 40 cm - 54 et 56 : 42 cm - 58 et 61 : 44 cm)
Leviers de changement/frein Sram Apex AXS
Dérailleur arrière Sram Apex XPLR AXS Max 44T
Freins Frein à disque hydraulique Sram Apex AXS avec rotor Sram de 160 mm
Pédalier FSA Omega BB386EVO 42T (S : 170mm - M&L : 172,5mm -XL : 175mm)
Cassette Sram Apex XPLR AXS 11-44T à 12 vitesses
Jeu de roues Fulcrum Rapid Red 900, 700c, largeur interne 22mm, tubeless ready (mise à jour possible vers 3T Discus 45|40, 45|32, Plus i28)
Pneus Pirelli Cinturato Gravel M 700x40
Tige de selle Tige de selle 3T primo pour collier Ritchey
Selle Selle Italia Modèle X Superflow
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*Les images sont à titre indicatif uniquement et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Tableau des tailles

| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 157-170 | 168-180 | 178-191 | 188-201 |
| Taille du cycliste* (pouces) | 5'2"-5'7" | 5'6"-5'11" | 5'10"-6'3" | 6'2"-6'7" |
| Max. BB à la tige de selle** (mm) | 763 | 790 | 818 | 845 |
| Stack | 517 | 546 | 575 | 604 |
| Reach | 366 | 378 | 390 | 402 |
| Angle du tube de direction | 69.5 | 71.1 | 72.5 | 72.5 |
| Déport de fourche | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Axe-fourche-couronne | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Longueur avant | 591 | 598 | 606 | 627 |
| Bases arrière | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Déport du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Longueur du tube de direction | 101 | 125 | 150 | 180 |
| Longueur du tube supérieur | 529 | 550 | 571 | 592 |
| Longueur du tube de selle | 463 | 490 | 518 | 545 |
| Angle du tube de selle | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |