Freno de Disco Sram Level Ultimate Stealth 4 Pistones

El freno Level Ultimate Stealth de 4 pistones combina la tecnología Level Ultimate de alto nivel con el nuevo cuerpo Stealth para ofrecer uno de los frenos más ligeros y elegantes del mercado. La relación peso/potencia es la que se espera de Level, con un nuevo diseño de la palanca pensado para crear un cockpit limpio y rápido.

Kit de frenos completo ya montado con tubos, aceite y pastillas. Discos de freno y adaptadores no incluidos.

Características

• Cuerpo aerodinámico diseñado para integrar los cockpits AXS.
• Potencia moderna XC para las competiciones más exigentes de hoy.
• Ajuste del alcance sin herramientas para una fácil personalización.

Incluye

• 1x freno de disco SRAM Level Silver stealth de 4 pistones.
• 2x tornillos para montar la pinza
• 1x collarín MatchMaker
• 1x ojiva e inserto de tubo
• 1x espaciador de pastillas para pinza de freno
• 1x llave torx

Especificaciones técnicas

• Aplicación (db): MTB.
• Tipo de freno: Hidráulico.
• Material de la palanca: Carbono.
• Orientación: Delantera, trasera.
• Tipo de pastilla (disco): Orgánica con soporte de acero.
• Soporte (freno de disco): montaje directo DIR, Intl Std (140 mm trasero, 160 mm rotor delantero) 0IS, Intl Std (160 mm trasero, 180 mm rotor delantero) 20I, Intl Std (180 mm trasero, 200 mm rotor delantero) 40I, Intl Std (200 mm rotor trasero) 60I, Post mount (soporte de 20 mm) 20P, Post mount (espaciador de 20 mm) 20S, Post mount (soporte de 40 mm) 40P.
• Ajuste del alcance: Sin herramientas.
• Ajuste del contacto: No.
• Fluido hidráulico: DOT 5.1.
• Eje de la palanca: Rodamiento.

Tecnología

Bleeding Edge
Con este nuevo circuito del fluido de la pinza, la válvula de purga se ha desplazado a la parte inferior de la pinza y los cuatro alveolos de los pistones pueden comunicarse. De este modo, durante el purgado el fluido llena naturalmente la pinza, haciendo que el purgado sea más fácil y constante.

DirectLink
El diseño de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento de apretar la palanca para activar el freno. Ofrece una solución sin complicaciones para un control preciso.

Rodamientos del pivote de la palanca
Los rodamientos sellados de precisión en el eje de la palanca mejoran la suavidad y la nitidez del accionamiento de la palanca y la sensación de ligereza con un solo dedo.

Cierre de la puerta de sincronización
La puerta de sincronización de un freno hidráulico es el enlace entre el depósito y el orificio del cilindro de la palanca. Cuando se presiona la palanca, una junta de copa atraviesa esta área y cierra la puerta, presurizando el sistema. El sistema de cierre de la puerta de sincronización de SRAM se caracteriza por juntas duraderas y un acabado ultra liso del orificio del cilindro que produce una potencia de frenado fiable y constante.

Vejiga expandible
El nuevo diseño de la palanca del freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es una mejor descarga de la contrapresión, que produce una potencia y constancia de frenado fiables.