Juego de ruedas Reserve 42|49 Turbulent Aero

Desarrolladas y probadas con la tecnología Turbulent Aero, las 42|49 están diseñadas para adaptarse a todo, ofreciendo comodidad y unas excelentes sensaciones aerodinámicas. Las ruedas 42|49, que ya han recorrido las carreteras de la París-Roubaix y el Giro de Italia, cuentan con una garantía de por vida y un programa específico de sustitución en caso de accidente. Siguiendo los métodos de trabajo de Reserve, encontrarás cabecillas externas, radios estándar, ninguna limitación para las cubiertas con un diseño semi-hooked y, por supuesto, ningún límite de peso para el ciclista.

Probada en el túnel de viento

La vida de una rueda como la nueva Reserve 42|49 T comienza con la dinámica de fluidos computacional (CFD), con el objetivo de maximizar la aerodinámica y mejorar la estabilidad. Las exclusivas pruebas en el túnel de viento de Reserve proporcionan después datos centrados en la simulación del flujo de aire en condiciones reales, lo que nos permite confirmar los objetivos de rendimiento en un entorno aislado y controlado. Así, Reserve ha creado una de las ruedas más estables y aerodinámicas de la historia.

Resistente y ligera

Optimizar la resistencia y el peso de nuestras llantas requiere un esfuerzo continuo que comienza en nuestro laboratorio de materiales compuestos de California, situado en Santa Cruz. Además de trabajar en el desarrollo de la disposición de las capas de fibra de carbono, hemos desarrollado un protocolo de pruebas propio para simular los impactos y las roturas de los radios de las ruedas en condiciones reales. De este modo, podemos definir la orientación exacta de las fibras para cada modelo de llanta, para maximizar la rigidez y la resistencia.

El máximo rendimiento

Reserve ha colaborado con Cannondale para lanzar la 42|49 T en una de las bicicletas más icónicas que jamás han rodado por la carretera: la SuperSix EVO LAB71. Una bicicleta de carretera de altísima gama en todos los sentidos, tanto en su aspecto como en su rendimiento: la construcción en carbono ultraligero de la Serie 0, las especificaciones de ensueño y la atención obsesiva a los detalles sitúan a la SuperSix EVO LAB71 en lo más alto de las bicicletas de carretera.

Detalles:

• Diseñado para: Rendimiento aerodinámico en salidas de todo el día
• Peso del juego de ruedas: DT 180 - 1341g, DT 350 - 1429g, Llanta individual - 375g, 415g
• ERD: 556 milímetros (42), 542 metros (49)
• Anchura interna: 25,4 mm delante, 24,8 mm detrás
• Anchura externa: 34,4 mm delante, 32,1 mm detrás
• Profundidad: 42mm delante, 49mm detrás
• Descentrado trasero: 1,8 mm
• Medidas recomendadas de las cubiertas: De 29 a 40 mm
• Pesos de la llanta: 375g - 42, 415g -49
• Número de radios: 24
• Separación del buje: Dimensiones: 12X100mm/12X142mm