Cubierta Michelin E-WILD 29x2,60 Delantera 4x55TPI TLR Azul/Amarillo Racing Line
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Agarre óptimo para carreras extremas en E-MTB
El Michelin E-Wild Front Racing Line es un neumático excepcional, desarrollado específicamente para su uso en la rueda delantera para satisfacer los requisitos más exigentes. Gracias a la innovadora mezcla de caucho Magi-X, ofrece un agarre notablemente alto en una amplia variedad de superficies, tanto en terrenos rocosos como en senderos fangosos. Esta mezcla especial de caucho permite mantener un control óptimo de la bicicleta incluso en terrenos difíciles. Además, el E-Wild Front Racing Line cuenta con una carcasa reforzada de 2x55 TPI, así como con un Bead to Bead Shield y un Tread Shield, que garantizan una protección óptima contra pinchazos y desgarros. Esto crea la máxima confianza en los senderos más exigentes y en descensos a alta velocidad.
En definitiva, el Michelin E-Wild Front Racing Line es la elección perfecta para quienes valoran un agarre excepcional y una protección fiable contra pinchazos, y buscan un neumático de primera clase para su próxima aventura off-road en una E-MTB.
Características destacadas del neumático Michelin E-Wild Front Racing Line
- Control óptimo en condiciones difíciles
- Agarre extra
- Protección contra pinchazos y pellizcos
Detalles del neumático Michelin E-Wild Front Racing Line E-MTB
Magi-X
La mezcla MICHELIN Magi-X ofrece el máximo agarre dentro del diseño de la banda de rodadura MICHELIN para condiciones extremas. Para cada producto, una versión diferente de MICHELIN Magi-X ofrece el rendimiento requerido. Esta mezcla fue desarrollada basándose en la tecnología utilizada en MotoGP™.
Escudo de talón a talón | Escudo de la banda de rodadura
Refuerzo transversal de alta densidad que protege toda la carcasa del neumático. La banda de rodadura y los flancos están reforzados para garantizar una alta protección y durabilidad.
Protección antipellizco
Refuerzo sobre el talón que absorbe la energía en caso de pinchazo.
Diseño para e-bike
Estos neumáticos han sido desarrollados especialmente para bicicletas eléctricas para optimizar la duración de la batería, la resistencia del neumático y la transmisión de potencia.