Cubierta Maxxis Minion DHF EXO+ 3C Maxx Terra Tubeless Ready 29x2.50WT

SKU: TB00112000 EAN: 4717784034201
Agotado
Precio habitual €48,90 IVA incl.

La cubierta Maxxis Minion DH es una de las más agresivas de Maxxis. Diseñadas para enduro y downhill, las Minion funcionan a la perfección en terrenos secos gracias al doble taco central de forma direccional, que reduce la resistencia en terrenos secos. La zona exterior ofrece la estabilidad y el agarre adicionales necesarios para tomar curvas a gran velocidad.


Especificaciones:

WT - Wide Trail

La construcción WT optimiza la banda de rodadura de la cubierta y su volumen, adaptándolos a las llantas más modernas. Las cubiertas tradicionales se diseñan a partir de llantas más estrechas y pueden crear un perfil demasiado cuadrado, lo que reduce el rendimiento. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de 35 mm de anchura y funcionan correctamente con llantas de 30 y 35 mm.

TR- Tubeless Ready

Las cubiertas Maxxis tubeless de MTB certificadas UST incorporan la tecnología más reciente para neumáticos más ligeros en versión tubeless. Esta tecnología ofrece mayor resistencia a los pinchazos, retiene mejor el aire y aporta más robustez con un peso inferior al de los tubeless de concepción anterior. La incorporación de una fina capa de tejido recubierta con un compuesto especial de goma permite obtener una carcasa más ligera, más robusta y más estanca al aire.


EXO+-Protection

Una nueva construcción EXO+ combina dos de los mejores materiales de protección contra los pinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield se extiende de talón a talón con una capa de EXO a lo largo de los flancos. Juntos, estos dos materiales crean EXO+, que mejora la protección contra los pinchazos de la banda de rodadura en un 27%, la solidez de los flancos en un 51% y la resistencia a los pellizcos en un 28%.

3CT MaxxTerra

Una configuración de compuesto intermedio se utiliza en determinadas cubiertas de montaña. 3C MaxxTerra es más blando y ofrece mayor tracción que 3C Maxx Speed; además, es más resistente al desgaste y tiene menor resistencia a la rodadura.