Cubierta Maxxis Ikon 3C Maxx Speed Exo Tubeless Ready 29x2.20
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Maxxis Ikon es una cubierta diseñada para la competición. Con compuesto 60A, carcasa de gran volumen y una nueva banda de rodadura de perfil bajo para rodar rápido, Ikon ofrece un rendimiento de referencia en todas las condiciones. Como indica su nombre, Ikon es el icono que representa lo mejor para la competición. Carcasa de gran volumen, una auténtica cubierta de competición superligera. Versión plegable con talón de Kevlar.
Características:
- Tipo de cubierta: cubierta plegable
- Ámbito de uso: XC
- Dimensiones (pulgadas): 29 x 2,20
- Medida (ETRTO): 622 - 57
- Versión: Tubeless Ready, EXO
- Compuesto de goma: 3C MaxxSpeed
- Carcasa: 120 TPI
- Presión de aire recomendada: 2,5 - 4,5 bar (35-65 PSI)
- Anchura interna de llanta recomendada: 20-25 mm
- Carga máxima (por cubierta): sin límite
- Color: negro
- Peso (fabricante): 640 g
Tecnologías
Maxxspeed
El nuevo MaxxSpeed (2023) es nuestro compuesto de goma de gama más alta para las carreras XC. Es un compuesto con alto contenido de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y mejora la tracción en mojado. En comparación con el anterior 3C MaxxSpeed, el nuevo compuesto tiene una resistencia a la rodadura aproximadamente un 25% menor en laboratorio (utilizando el mismo dibujo de la banda de rodadura, la misma estructura y la misma presión de la cubierta). En condiciones reales, nuestras pruebas demuestran que el nuevo compuesto puede ahorrar hasta un minuto en una carrera de 90 minutos.
EXO
EXO es un material resistente a los cortes y a la abrasión que se añade a los flancos de muchas cubiertas Maxxis para MTB y gravel. Este tejido de trama tupida es ligero y muy flexible, y garantiza que el rendimiento de la cubierta no se vea comprometido. Elige EXO Protection para una mayor durabilidad en recorridos de gravel, XC y trail ligero.
Tubeless Ready
Las cubiertas Tubeless Ready ofrecen muchas ventajas al ciclista: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, que mejoran la tracción, una menor resistencia a la rodadura en comparación con una cubierta con cámara de aire y una menor probabilidad de pinchazo gracias a la ausencia de cámara de aire. Las cubiertas Tubeless Ready se identifican con las siglas “TR” en el flanco.
Las cubiertas Tubeless Ready deben montarse en llantas compatibles con tubeless y requieren el uso de un sellante líquido para mantener la presión. Los sellantes líquidos tienen la ventaja adicional de sellar los pequeños pinchazos. Asegúrate de revisar el sellante regularmente y de sustituirlo si es necesario, ya que se seca con el tiempo.
Los sellantes líquidos solo deben utilizarse en los siguientes tipos de cubiertas: tubeless de carretera, tubulares y Tubeless Ready. El uso de sellantes líquidos en cualquier otra cubierta Maxxis anula la garantía.