Cubierta Maxxis Ikon 3C Maxx Speed Exo Tubeless Ready 29x2.20

Maxxis Ikon es un neumático dedicado a las competiciones. Compuesto 60A, carcasa de alto volumen y nuevo dibujo de perfil bajo para un rodado rápido, Ikon ofrece un rendimiento de referencia en todas las condiciones. Como indica su nombre, Ikon es el ícono que representa lo mejor para las competiciones. Carcasa de alto volumen, verdadera cubierta de competición ultraligera. Versión plegable con talón de Kevlar.

Características:

• Tipo de neumático: neumático plegable
• Campo de aplicación: XC
• Tamaño (pulgadas): 29 x 2,20
• Tamaño (ETRTO): 622 - 57
• Versión: Tubeless Ready, EXO
• Compuesto de goma: 3C MaxxSpeed
• Carcasa: 120 TPI
• Presión de aire recomendada: 2,5 - 4,5 bar (35-65 PSI)
• Ancho interno recomendado de la llanta: 20-25 mm
• Carga máxima (por neumático): sin límite
• Color: Para
• Peso (fabricante): 640 g

Maxxspeed:

• El nuevo MaxxSpeed (2023) es nuestro compuesto de goma de punta para carreras XC. Es un compuesto con alto contenido de sílice que reduce la resistencia a la rodadura y mejora la tracción en mojado. En comparación con el anterior 3C MaxxSpeed, el nuevo compuesto tiene una resistencia a la rodadura aproximadamente un 25% menor en laboratorio (usando el mismo diseño de dibujo, la misma estructura y la misma presión del neumático). En un contexto real, nuestras pruebas demuestran que el nuevo compuesto puede ahorrar hasta un minuto en una carrera de 90 minutos.

Exo:

• EXO es un material resistente a cortes y abrasiones añadido a los flancos de muchos neumáticos Maxxis para mountain bike y gravel. Esta tela de trama apretada es ligera y altamente flexible, y garantiza que el rendimiento del neumático no se vea comprometido. Elija la Protección EXO para una mayor durabilidad en rutas gravel, XC y trail ligeros.

Tubeless Ready:

• Los neumáticos Tubeless ready ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de usar presiones de aire más bajas, que mejoran la tracción, menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara de aire y menor posibilidad de pinchazos gracias a la ausencia de cámara. Los neumáticos Tubeless ready se identifican con la sigla “TR” en el flanco.
  Los neumáticos Tubeless ready deben montarse en llantas compatibles con tubeless y requieren el uso de un sellador líquido para mantener la presión. Los selladores líquidos tienen la ventaja adicional de sellar pequeños pinchazos. Asegúrese de revisar regularmente el sellador y reemplazarlo si es necesario, porque con el tiempo se seca.
  Los selladores líquidos deben usarse solo en los siguientes tipos de neumáticos: tubeless de carretera, tubulares y tubeless ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis invalida la garantía.