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Maxxis

Neumático Maxxis Aggressor Tubeless Ready Double Down 29x2.50WT

En existencia
SKU: TB96870100 Código de barras: 4717784033259
€62,90 incl. IVA
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El Aggressor ha sido diseñado para afrontar los modernos senderos de alta velocidad. La avanzada banda de rodadura ofrece un agarre sorprendente, mientras que los flancos reforzados y los pronunciados tacos laterales incrementan la estabilidad en curvas tomadas a velocidad. Un excelente neumático todoterreno para cualquier terreno, desde los más exigentes Cross Country hasta las competiciones all mountain más extremas.

Tecnologías

WT - Wide Trail

La construcción WT optimiza la banda de rodadura del neumático y su volumen adaptándolo a las llantas más modernas. Las cubiertas tradicionales están diseñadas partiendo de llantas más estrechas y corren el riesgo de crear un perfil excesivamente cuadrado, disminuyendo el rendimiento. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de 35 mm de ancho, y funcionan correctamente con llantas de 30 y 35 mm.


TR- Tubeless Ready

Las cubiertas Maxxis tubeless de mountain bike certificadas UST cuentan con la tecnología más reciente para neumáticos más ligeros en versión tubeless. Esta tecnología ofrece una mejor resistencia a los pinchazos, retiene mejor el aire y refuerza con un peso más bajo que los tubeless de concepción anterior. Con la adición de una capa delgada de tejido recubierto con una mezcla especial de goma se ha logrado una carcasa más ligera, más robusta y más impermeable al aire.

DOUBLE DOWN (DD)

DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para las competiciones de enduro y el uso de e-bike. Dos capas de nuestro material ligero para la carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto lateral de butilo para crear un neumático altamente resistente con un mayor feedback en el recorrido en comparación con un neumático con carcasa de descenso. Los neumáticos DoubleDown son ligeramente más ligeros que sus equivalentes de Downhill, pero es precisamente la diferencia en la "sensación de trail" lo que los distingue. Algunos ciclistas podrían preferir la conducción altamente amortiguada que ofrece un neumático con carcasa de descenso.