Cubierta Continental Kryptotal Trasera Enduro Soft 27.5x2.40
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Descripción
Optimizado para la rueda trasera, este neumático polivalente equilibra la estabilidad, el agarre, la tracción en frenada y la resistencia a la rodadura. Ideal para impulsarte en terrenos bajo cualquier condición.
Características
- Mezcla blanda: El equilibrio entre adherencia y resistencia a la rodadura para usos centrados en la gravedad. Alto nivel de adherencia con una resistencia a la rodadura razonable. Posibilidad de optimizar las propiedades de rodadura de la rueda trasera en la bici de DH o de tener la combinación óptima para Enduro o Trail.
- Carcasa Enduro: Estructura resistente de carcasa de una sola capa con Apex para prevenir pinchazos.
- Tubeless Ready: La estructura de la carcasa es robusta y resistente a daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, peso reducido y diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también pueden usarse con cámara de aire.
- E25: adecuado para E-Bike.
Tecnologías
BlackChili
La mezcla BlackChili se produce exclusivamente en la planta de Continental en Korbach, Alemania, y combina los polímeros más recientes con partículas de negro de carbono y materiales de relleno especialmente desarrollados. Tanto los automóviles como las bicicletas se benefician de esta tecnología. Montados en una bicicleta, los neumáticos con BlackChili ofrecen a los ciclistas una fiabilidad excelente, tanto en carreras de descenso en mountain bike como en pruebas contrarreloj en bicicleta de carretera.
Apex
Utilizado durante años con éxito en neumáticos para automóviles, su paso a los neumáticos para bicicleta era solo cuestión de tiempo. Un perfil de caucho natural, insertado entre las capas de la carcasa en la base del neumático, endurece los flancos, reduciendo al mínimo la torsión del neumático debido a las altas cargas transversales. Flancos más rígidos que, a su vez, reducen el riesgo de pinchazos e impiden que el neumático se deslice del aro. A baja presión, la adherencia mejora sin volverse demasiado lenta en las curvas. El riesgo de pinchazos disminuye considerablemente.