Cubierta Continental Kryptotal Delantera Enduro Soft 27.5×2.40

Optimizado para la rueda delantera, este neumático todoterreno equilibra la estabilidad, el agarre, la tracción en frenada y la resistencia a la rodadura. Ideal para impulsarte en terrenos en cualquier condición.

Características

• Compuesto blando: El equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura para usos centrados en la gravedad. Alto nivel de agarre con una resistencia a la rodadura razonable. Posibilidad de optimizar las propiedades de rodadura de la rueda trasera en la bici de DH o de tener la combinación óptima para Enduro o Trail.

• Carcasa Enduro: Estructura resistente de la carcasa de una sola capa con Apex para prevenir pinchazos.

• Tubeless Ready: La estructura de la carcasa es robusta y resistente a daños y a la penetración de objetos extraños. El resultado: versatilidad, peso reducido y diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también pueden usarse con cámara de aire.

• E25: adecuado para E-Bike.

Tecnologías

BlackChili
El compuesto BlackChili se produce exclusivamente en la planta de Continental en Korbach, Alemania, y combina los polímeros más recientes con partículas de negro de carbono y materiales de relleno especialmente desarrollados. Tanto los coches como las bicicletas se benefician de esta tecnología. Montados en una bicicleta, los neumáticos con BlackChili ofrecen a los ciclistas una fiabilidad excelente, tanto en carreras de descenso en mountain bike como en pruebas contrarreloj en bicicleta de carretera.

Apex
Utilizado con éxito durante años en neumáticos para coches, su paso a los neumáticos para bicicleta era solo cuestión de tiempo. Un perfil de goma natural, insertado entre las capas de la carcasa en la base del neumático, refuerza los flancos, minimizando la torsión del neumático debido a las altas cargas transversales. Flancos más rígidos que, a su vez, reducen el riesgo de pinchazos e impiden que el neumático se deslice del aro. A baja presión, el agarre mejora sin volverse demasiado lento en curva. El riesgo de pinchazos disminuye notablemente.