Cassette Sram Rival CS XG 1250 D1 12s
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Nuestro primer cambio X-Range, que utiliza saltos estrechos entre los engranajes y un casete de inicio de 12 velocidades, amplia gama y 10 dientes, ahora está disponible para Rival. Esto incluye nuevos casetes que se caracterizan por un cambio suave y preciso en gamas que cubren carretera, grava y todo lo demás.
Características
- El engranaje X-Range™ te ofrece más rango y una progresión de marcha más suave, para que siempre estés en la marcha correcta
- Cromado al níquel para silencio y durabilidad
- Construcción FULL PIN para mayor durabilidad y ligereza
- Diseñado para funcionar con un cuerpo de driver XDR
- Tamaños de piñón: 10-30t:10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30
- Peso real: 284 g (10-30) / 340 g (10-36).
Tecnologías
X-Range™
Las bicicletas de carretera con el paso de los años se han vuelto más rápidas y polivalentes que nunca, y los ciclistas están ampliando el rango de posibilidades con una bicicleta de carretera. X-Range™ es una innovación para los ciclistas de hoy. Los desarrollos para bicicletas de carretera han sido completamente replanteados para ofrecer un rango más amplio y progresivo, ofreciendo al mismo tiempo parámetros de cambio de marcha más inteligentes. Con X-Range™, estarás seguro de haber elegido siempre la mejor relación.
XDR™
El cuerpo XDR™ es un sistema de montaje universal para los casetes que incorporan engranajes con menos de 11 dientes. Permite obtener transmisiones más ligeras y versátiles sin la necesidad de inventar nuevos estándares para eje pasante, herramientas o rediseñar el buje. El XDR™ es 1,85 mm más largo que el XD™ y está diseñado para ruedas de carretera. El XDR™ es compatible con todos los casetes XD™ si se instala con un espaciador de 1,85 mm.
Full Pin™
La tecnología Full Pin permite unir entre sí los 12 piñones de acero del casete mediante el uso de 136 pasadores de acero inoxidable de alta resistencia. Esto permite obtener un conjunto de piñones extremadamente ligero y resistente, equipado con el increíble rango de relaciones que solo Sram es capaz de ofrecer. El diseño abierto similar a los casetes X-Dome permite reducir la acumulación de barro garantizando al mismo tiempo un cambio siempre constante y una larga vida de los componentes individuales.