Casco de carretera HJC Valeco

VALECO es un casco moderno, aerodinámico y perfectamente ventilado, con un peso de aproximadamente 30 gramos más que su hermano mayor, el Ibex de HJC. Los 12 orificios de ventilación del casco mantendrán la cabeza fresca en cualquier situación, desde las clásicas de primavera hasta las calurosas subidas de los Alpes durante el verano. El nuevo Valeco combina varias tecnologías avanzadas desarrolladas para los otros modelos para ofrecer la mejor experiencia posible en términos de seguridad, ventilación, comodidad y diseño. El casco también incorpora características más clásicas como un soporte occipital ajustable, soporte para gafas, separador de correas y almohadillas antibacterianas X-Static. Este casco incluye una bolsa para protegerlo cuando lo llevas contigo.

Probado en el túnel de viento

Los cascos HJC se prueban en el laboratorio y en condiciones reales para cumplir los estándares de calidad más exigentes. HJC es una de las poquísimas empresas de cascos que cuentan con su propio túnel de viento para probar la aerodinámica, la ventilación, el ruido y mucho más. El laboratorio del túnel de viento HJC mide las fuerzas aerodinámicas en distintas condiciones de conducción para mejorar las prestaciones del casco.

Diseño aerodinámico

Gracias a su experiencia en el diseño de cascos de MotoGP, los diseñadores e ingenieros de HJC se han convertido en expertos en aerodinámica y ventilación. Los cascos Aero, como su nombre indica, son más aerodinámicos que los cascos tradicionales de ciclismo de carretera, pero con una ventilación reducida. En los cascos HJC, este compromiso se reduce considerablemente. HJC ofrece probablemente el mejor casco semiaerodinámico ventilado del mercado… ¡Ahorra vatios con los cascos HJC!

Venturi Dynamics

Para conseguir la máxima ventilación, se aplica una adaptación técnica del principio de Bernoulli a los modelos con mejoras aerodinámicas de HJC. En movimiento, la velocidad del flujo superficial suele aumentar a medida que avanza hacia la parte trasera del casco. Gracias a las diferencias de presión, el aire frío de la entrada frontal se extrae por la salida trasera, disipando el calor interior y garantizando al ciclista una ventilación óptima y un flujo de aire perfecto durante la marcha.

Construcción In-Mold

In-mold es un método que consiste en fusionar el EPS con la carcasa exterior de policarbonato para lograr una mayor resistencia estructural. Esto mejora la protección del ciclista al proporcionar un refuerzo compacto y dar al producto un acabado perfecto.

Estructura interna de refuerzo

Los cascos están reforzados con una estructura interna integrada en el EPS. Esta estructura no solo mantiene el casco en una sola pieza, sino que también lo hace más fuerte y resistente para proteger la cabeza en caso de colisión.

Sistema avanzado de ventilación

Una cierta cantidad de aire pasa por el conducto de entrada frontal, circula por el interior del casco y finalmente sale por el conducto de salida. Así se mejora el flujo de aire interno para refrescar la cabeza y disipar el calor.

Ultraligero

Los cascos de ciclismo HJC se diseñan con medidas precisas para conseguir el menor peso posible. La densidad, la colocación, las formas y los materiales desempeñan un papel importante en la optimización del peso.