Mountain Bike Bottecchia Gavia 29 Reparto Corse – Rendimiento y Agilidad para Cross-Country

¿Listo para elevar el nivel de tu rendimiento fuera de carretera? La Bottecchia Gavia 29 es la mountain bike hardtail de la línea Reparto Corse diseñada para ciclistas que buscan una bicicleta reactiva, rápida y de alto rendimiento sin compromisos. Nacida para competir en circuitos de Cross-Country y Maratón o para dominar los senderos de montaña más técnicos durante los entrenamientos, la Gavia 29 ofrece una sensación de conducción extraordinaria.

Aprovechando las ruedas de 29 pulgadas para superar cualquier obstáculo y un cuadro de aluminio premium con geometrías claramente racing, esta MTB asegura una transmisión inmediata de la potencia al suelo y un control milimétrico en los descensos más técnicos.

Los Puntos Fuertes de la Bottecchia Gavia 29

• Cuadro de Aluminio Premium Reparto Corse: Fabricado con aleaciones ligeras de última generación y tubos de espesor diferenciado. Las geometrías de carrera ofrecen un triángulo trasero compacto y reactivo para aceleraciones fulminantes en subida, combinado con un paso de cables totalmente interno para un diseño limpio y la máxima protección contra los elementos (barro y agua).

• Configuración 29er para Máximo Deslizamiento: Las ruedas grandes de 29" representan el estándar definitivo para el rendimiento XC. Permiten mantener la velocidad de inercia por más tiempo, ofrecen una huella en el suelo mayor para un agarre superior en curvas y superan piedras y raíces con increíble facilidad.

• Horquilla Amortiguada con Bloqueo Remoto: La parte delantera está asistida por una horquilla amortiguada de alto rendimiento con 100 mm de recorrido. Gracias al mando de bloqueo montado directamente en el manillar, puedes endurecer la suspensión en tiempo real para eliminar el efecto "bobbing" en tramos de llano asfaltado o en subidas regulares.

• Frenos de Disco Hidráulicos: Máxima seguridad en cada fracción de segundo. El sistema de frenos hidráulico garantiza paradas potentes, espacios de frenado muy reducidos y una sensibilidad modulable en la palanca, manteniendo la misma eficiencia incluso bajo la lluvia o en barro denso.