Trek Madone SLR Gen 6 zestaw ramowy

Zestaw ramy Madone SLR Disc to idealna baza do budowy własnego aerodynamicznego roweru szosowego. Wykonano go z naszego najnowszego, ultralekkiego układu warstw włókna węglowego OCLV 800 Series.

• Deklarowana waga 56" - 1,97kg

Najważniejsze cechy

• Włókno węglowe OCLV 800 Series: To najlżejszy laminat, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, dzięki któremu Madone jest szybszy w każdym terenie i w każdych warunkach.
• Bezprecedensowa integracja: Każdy element tego roweru jest częścią większej całości: ukryte prowadzenie przewodów, aerodynamiczny kokpit, niewidoczny maszt podsiodłowy, zintegrowane hamulce i wiele więcej.
• Zwycięska aerodynamika: Zarówno na drodze, jak i w testach w tunelu aerodynamicznym, wyjątkowy kształt rur Kammtail Virtual Foil plasuje Madone AL wśród najbardziej aerodynamicznych rowerów, jakie kiedykolwiek powstały.
• Jedyny w swoim rodzaju: Zmień swojego Madone w prawdziwe dzieło sztuki dzięki specjalnemu malowaniu ICON w ramach Project One

Specyfikacja techniczna

• Rama: Włókno węglowe 800 Series OCLV Carbon, kształt rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany IsoSpeed w rurze górnej, niewidoczne prowadzenie przewodów, aerodynamiczna prowadnica łańcucha 3S, T47 BB, kompatybilność z DuoTrap S, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, oś przelotowa 142x12mm
• Widelec: Madone KVF w całości z włókna węglowego, stożkowa karbonowa rura sterowa, niewidoczne prowadzenie przewodów, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, karbonowe haki, oś przelotowa 12x100mm
• Przerzutka przednia: Mechaniczne przerzutki przednie muszą mieć zintegrowany opór pancerza (na przykład przerzutki przednie Shimano toggle)
• Stery: Zintegrowane Madone, uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej, 1-3/8˝ u góry, 1.5˝ u dołu
• Waga: 56" - 1,97kg/4.35lbs
• Limit wagi: Maksymalna łączna waga dla tego roweru (rower, rowerzysta i bagaż) wynosi 125kg (275 funtów).
• Maksymalny rozmiar opony: 28mm

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.