Trek Émonda SLR Disc zestaw ramowy

Wykonany z włókna węglowego szosowy zestaw ramy Émonda SLR jest ultralekki i aerodynamiczny, zaprojektowany i zbudowany z myślą o pokonywaniu podjazdów z maksymalną prędkością. Nasz najbardziej zaawansowany układ warstw włókna węglowego OCLV 800 Series zapewnia wyjątkową jakość jazdy i właściwości aerodynamiczne przy niskiej masie, pozwalając jechać szybciej na każdym nachyleniu.

• Deklarowana waga 760g - 56cm (sama rama, lakierowana), 381g (sam widelec, lakierowany)

Najważniejsze cechy

• Ultralekkie włókno węglowe: Tworzenie lekkich i szybkich kształtów wymaga większej ilości materiału. Nie zgodziliśmy się jednak na kompromisy w kwestii wagi.
• Wyjątkowe rowery dla wszystkich: Każdy rowerzysta, niezależnie od płci, budowy ciała, stylu jazdy czy poziomu umiejętności, zasługuje na wyjątkowy rower. Zupełnie nowa Émonda ma komponenty dobrane do rozmiaru roweru.

Specyfikacja techniczna

• Rama: Ultralekkie włókno węglowe 800 Series OCLV Carbon, optymalizacja rur Ride Tuned pod kątem osiągów, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilność z DuoTrap S, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, oś przelotowa 142x12mm
• Widelec: Émonda SLR w całości z włókna węglowego, stożkowa karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, oś przelotowa 12x100mm
• Przerzutka przednia: Mechaniczne przerzutki przednie muszą mieć zintegrowany opór pancerza (na przykład przerzutki przednie Shimano toggle)
• Waga: 760g - 56cm (sama rama, lakierowana), 381g (sam widelec, lakierowany)
• Limit wagi: Maksymalna łączna waga dla tego modelu (rower, rowerzysta i bagaż) wynosi 125kg.
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej: 160mm z przodu & z tyłu
• Maksymalny rozmiar opony: 28mm

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.