Koła Fulcrum Racing Zero Carbon DB C19
Nie można załadować dostępności do odbioru
Nic nie powstaje bez powodu.
Jeśli dziś można wyobrazić sobie Racing Zero Carbon DB taką, jaką ją widzimy, konieczne jest ponowne przemyślenie ewolucji Racing Zero i jej charakteru, który wszyscy znają.
Szanując fundamenty, kluczowe punkty rodziny, i interpretując świat hamulców tarczowych, dział R&D Fulcrum zdołał zrealizować zdecydowanie skomplikowane wyzwanie: ewoluować, szanując historię, by stworzyć absolutnie zdumiewający produkt.
Zaczynamy od podstawowej koncepcji: włókno węglowe i aluminium razem tworzą unikalne połączenie, wprowadzone w siostrzanym modelu dla tradycyjnych hamulców, by podkreślić reaktywność i sztywność na korzyść precyzyjnej i zdecydowanej jazdy.
Profil o wysokości 30 mm podkreśla lekkość podczas wspinaczki, podczas gdy szeroki kanał o szerokości 19 mm tworzy idealną bazę do przesuwania granic jazdy na poziomy nigdy wcześniej nieosiągalne. Innowacyjne technologie, takie jak nowa powłoka ARC tworząca elastyczne wzmocnienie na połączeniu szprych, przyczyniają się do pracy w tym kierunku. Niezrównane osiągi, technologia, innowacja.
Racing Zero Carbon DB błyszczy za każdym razem, gdy podjazd przekracza dwucyfrowe wartości, gdzie przekazywanie mocy staje się koniecznością.
Błyszczy na zjazdach, ponieważ szeroka obręcz i wsparcie aluminiowych szprych pomagają poczuć się na tyle pewnie, by zaryzykować kilka metrów więcej.
Racing Zero Carbon DB dopasowuje się ze stylem i charakterem do różnych warunków, by stać się, a właściwie potwierdzić się jako, absolutny punkt odniesienia wśród kół uniwersalnych.
Pozostaje tylko zamontować ją na długo i wyobrazić sobie kolejne szczyty do zdobycia w siodle, a potem wypróbować na drodze i odkryć, że wspinaczka odbywa się z prędkością, jakiej nigdy wcześniej nie doświadczyłeś.
CECHY
|
TYP OPONY |
2-Way fit (dla opon z drutem i bezdętkowych) |
||
|
ŚREDNICA OBRĘCZY |
28" |
||
|
DYSCYPLINA |
Szosa / Gravel |
||
|
KATEGORIA ASTM |
2 |
||
|
WAGA |
1450 g |
||
|
MATERIAŁ KOŁA |
Włókno węglowe |
||
|
MATERIAŁ OBRĘCZY |
Full Carbon "UD" + technologia ARC |
||
|
WYSOKOŚĆ PROFILU |
Niska |
||
|
WYSOKOŚĆ OBRĘCZY |
Przednia i tylna: 30 mm |
||
|
SZEROKOŚĆ OBRĘCZY |
26,5 mm |
||
|
SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OTWORU |
19 mm |
||
|
SZEROKOŚĆ OPON |
od 23 mm do 50 mm |
||
|
SYSTEM HAMULCOWY |
Hamulce tarczowe |
||
|
POWIERZCHNIA HAMOWANIA / OPCJA HAMULCÓW |
AFS |
||
|
KOMPATYBILNOŚĆ OSI PRZEDNIEJ |
QR / HH15-100 / HH12-100 (śruby nie w zestawie) |
||
|
KOMPATYBILNOŚĆ OSI TYLNEJ |
QR / HH12-142 / HH12-135 (śruby nie w zestawie) |
||
|
SZPRYCHY: PRZEDNIE |
21, Two-to-one (14 z lewej - 7 z prawej) |
||
|
SZPRYCHY: TYLNE |
21, Two-to-one (7 z lewej - 14 z prawej) |
||
|
SZPRYCHY: MATERIAŁ |
Aluminium |
|
SZPRYCHY: PROFIL |
Aero, prosta główka |
|
NYPLE |
Aluminium |
|
PIASTA PRZEDNIA |
Włókno węglowe, kołnierz oversize z aluminium |
|
PIASTA TYLNA |
Aluminium, kołnierz oversize z aluminium |
|
ŁOŻYSKA |
Łożyska ceramiczne USB, system stożka i kaptura, regulowane |
|
INNE |
Obróbka plazmowa korpusu wolnobiegu HG. Oś aluminiowa |
|
LIMIT WAGI |
109 kg (Kolarz) |
|
WERSJE WOLNOBIEGU |
HG11, Campy, XDr |