Focus Jam 6.8
Nie można załadować dostępności do odbioru
Cena standardowa
€1.399,00
z VAT
Cena standardowa
-53%
€2.999,00
Cena obniżona
€1.399,00
z VAT
Kinematyka dla dużej progresji
Dzięki aktualizacji naszego znanego systemu F.O.L.D., twoja JAM jest gotowa jeszcze bardziej rozjechać szlaki. Zachowaliśmy cenioną czułość F.O.L.D., ale zmieniliśmy pozycjonowanie naszej kinematyki w ramie, aby zapewnić silną odporność na dobicie. Charakterystyka jest całkowicie progresywna, co przekłada się na ramę oferującą dużą stabilność na nierównym terenie. Pozwala to na opanowanie każdej trasy, a jednocześnie rama zapewnia komfort podczas długich przejażdżek. Dodatkowo niższy przekrok JAM daje więcej przestrzeni do zabawy na szlakach.
Specyfikacja
Rama
Aluminium 7005 hydroformowane, kucie 3D, 150 mm F.O.L.D. Gen2 kinematyka, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie post mount 180 mm
Widelec
Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 46 mm rake
Skok widelca
150 mm
Amortyzator
RockShox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
Zmiana biegów
SRAM SX Eagle, 12-biegów
Przerzutka tylna
SRAM NX Eagle, 12-biegów
Kaseta
SRAM PG-1210 Eagle, 12-biegów
Łańcuch
SRAM SX Eagle, 12-biegów
Korba
SRAM NX Eagle
Układ napędowy
przód: 32, tył: 11-50
Support
BSA
Kierownica
Aluminium, 800 mm, podniesienie: 30 mm, odgięcie do tyłu: 9°
Chwyty
FOCUS Locker SL
Mostek kierownicy
FOCUS C.I.S. 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Sterowanie
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowany
Siodło
Selle Royal Groove SRX
Sztyca podsiodłowa
Sztyca regulowana Post Moderne dropper post PM-171, 31,6 mm
Hamulce przednie / tylne
Sram DB8, przód: 4-tłoczkowy / tył: 2-tłoczkowy / Sram DB8, przód: 4-tłoczkowy / tył: 2-tłoczkowy
Tarcza hamulcowa przednia
203 mm
Tarcza hamulcowa tylna
180 mm
Obręcz tylna
RODI TRYP30, 30-622
Piasta przednia
Shimano TC500, 15x110 mm
Piasta tylna
Shimano Deore, 12x148 mm
Szprychy
Niro, czarny
Opony przednie / tylne
Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622 / Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622
Prześwit (Kg)
16 kg ()
Dozwolona waga systemu
110 kg
* Podlega zmianom technicznym bez uprzedzenia. Błędy i pominięcia wyłączone.** Waga w rozmiarze M, standardowa specyfikacja bez pedałów.
Geometria

| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Rozmiar w mm | 390 | 420 | 450 | 470 | |
| Szerokość kierownicy | 780 | 780 | 780 | 780 | |
| Długość mostka kierownicy | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Długość korby | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| Długość sztycy podsiodłowej | 390 | 440 | 440 | 490 | |
| A | Długość rury podsiodłowej | 390 | 420 | 450 | 470 |
| B | Długość górnej rury | 570 | 603 | 637 | 672 |
| C | Kąt główki ramy (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| D | Kąt rury podsiodłowej (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| E | Długość tylnego widelca poziomego | 435 | 435 | 435 | 435 |
| F | Spadek suportu | 24 | 24 | 24 | 24 |
| G | Długość rury sterowej | 90 | 100 | 120 | 140 |
| H | Długość widelca | 561 | 561 | 561 | 561 |
| I | Offset widelca | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | Rozstaw osi | 1166 | 1200 | 1238 | 1277 |
| K | Stack | 603 | 612 | 630 | 648 |
| L | Zasięg | 425 | 455 | 485 | 515 |
| M | Wysokość przekroku | 766 | 766 | 766 | 766 |
×
×