F-Moser Gravel Rival AXS
Nie udało się załadować możliwości odbioru
F-Moser Gravel Rival AXS to nowy elektryczny rower gravelowy, dostępny w kolorze zielonym w rozmiarach S, M, L i XL. Łączy wspomaganie FSA z bezprzewodową elektroniczną zmianą przełożeń: wyposażenie obejmuje SRAM Rival AXS, a rozmiar M ma Force. Nadaje się na twoje wyprawy po szosie i drogach gruntowych.
F-Moser Gravel Rival AXS powstał w wyniku trzech lat prac rozwojowych przy doradztwie technicznym Francesco Mosera, wnosząc jego doświadczenie w twoje przygody.
- Silnik FSA HM1: Silnik w piaście oferuje 42 Nm momentu obrotowego i 5 poziomów wspomagania, z akumulatorem o pojemności 250 Wh.
- Dual Mode System: Możesz samodzielnie wyjąć akumulator i wymienić koło z silnikiem na tradycyjne.
- Rama i widelec: Oba elementy wykonano z włókna węglowego; geometria endurance obejmuje bardziej płaski kąt główki ramy i większy rozstaw osi.
- Przełożenia napędu: Zębatka mechanizmu korbowego ma 40T i jest połączona z kasetą SRAM XG 1251 XPRL 12speed 10-44T.
- Koła i opony: Wyposażenie obejmuje koła FSA AGX i opony Vittoria Terreno Dry w rozmiarze 700x35c.
- Kierownica i siodełko: Znajdziesz tu kierownicę FSA A-Wing Pro AGX i siodełko Selle Italia Novus Boost EVO.
Wybierz ten rower, jeśli chcesz decydować, jak pokonać każdą trasę, dzięki konfiguracji umożliwiającej przejście od jazdy ze wspomaganiem do jazdy tradycyjnej.
Szczegóły producenta
Innowacja i tradycja
Wiedza i odwaga to klucz do projektowania innowacyjnego produktu. Nasz rower przywołuje trudności i triumfy Francesco: jego konstrukcja odzwierciedla doświadczenie i pasję wielkiego mistrza.
Zmiana przełożeń bezprzewodowa
Bezprzewodowy elektroniczny system zmiany przełożeń pozwala na płynniejszą, a przede wszystkim szybszą i precyzyjniejszą zmianę biegów w porównaniu z tradycyjnym systemem mechanicznym.
Dual Mode System
System pozwala zmienić tryb działania roweru w kilka minut. Dzięki naszemu patentowi wyjęcie akumulatora i wymianę koła z silnikiem na tradycyjne można wykonać całkowicie samodzielnie.
Rama innowacyjna
Geometria endurance zapewnia większy komfort. Rower daje poczucie większej stabilności i pozwala przyjąć bardziej swobodną pozycję podczas jazdy, idealną na długie dystanse. To efekt geometrii obejmującej bardziej płaski kąt główki ramy i większy rozstaw osi, połączonych z krótkim tylnym trójkątem, aby zachować dynamiczną reakcję roweru.
Jednostka napędowa
-
Silnik w piaście FSA HM1 o momencie obrotowym 42 Nm z akumulatorem o pojemności 250 Wh.
-
Silnik ma pięć poziomów wspomagania.
Specyfikacja
Rower elektryczny
| Pilot | Garmin |
| Akumulator | FSA System 250 Wh |
| Silnik | FSA HM1 silnik w piaście |
Napęd
| Suport | Sram |
| Zębatka mechanizmu korbowego | 40T |
| Przerzutka tylna | Sram Rival AXS 12-rzędowa |
| Klamkomanetki | Sram Rival eTap |
| Mechanizm korbowy | Sram Rival |
| Kaseta | Sram XG 1251 XPRL 12speed 10-44T |
| Łańcuch | Sram Rival12-rzędowy |
Hamulce
| Hamulce | Sram Rival |
Koło
| Zestaw tradycyjnych kół | FSA AGX |
| Koło z silnikiem | FSA AGX |
| Opony | Vittoria Terreno Dry 700x35c |
Kokpit
| Owijka kierownicy | Gist |
| Siodełko | Sella Italia Novus Boost EVO |
| Mostek | FSA Gossamer |
| Sztyca podsiodłowa | Aero Carbon |
| Kierownica | FSA A-Wing Pro AGX |
Zestaw ramowy
| Rama | Włókno węglowe |
| Widelec | Włókno węglowe |
Akcesoria
| Dodatkowy akumulator | FSA System 250 Wh opcjonalnie |
| Koszyk na bidon | Gist Race One Kela opcjonalnie |
*Producent zastrzega sobie prawo do zmiany informacji na stronie internetowej bez uprzedzenia, w tym specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
*Zdjęcia mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odpowiadać opisowi produktu.