ETAP
Cała technologia stojąca za naszą nową grupą SRAM RED eTap, taka jak bezprzewodowa zmiana biegów, zaawansowane zarządzanie energią baterii i technologie mechatroniczne, ma jeden cel: ułatwić najbardziej intuicyjną i spójną zmianę biegów. Ta logika zmiany biegów nazywa się eTap. Prawa dźwignia zmienia na trudniejszy bieg, lewa na łatwiejszy, obie dźwignie przesuwają przednią przerzutkę. Proste, nie do pomylenia i intuicyjne.
AXS
AXS to nowy system integracji komponentów rowerowych SRAM, który łączy komponenty i oprogramowanie rowerów elektronicznych. Aplikacja SRAM AXS pozwala rowerzystom sprawdzać stan baterii, zmieniać zachowanie komponentów, dostosowywać sterowanie, otrzymywać przypomnienia o konserwacji i aktualizować oprogramowanie układowe.
X-RANGE
Rowery szosowe są szybsze i bardziej wydajne niż kiedykolwiek, a rowerzyści poszerzają możliwości rowerów z kierownicą typu drop. X-Range to dzisiejszy osprzęt do jazdy szosowej. Całkowicie przeprojektowaliśmy przerzutkę szosową, aby uzyskać szerszy zakres, bardziej użyteczną i płynniejszą progresję zmiany biegów oraz inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów, możliwe dzięki AXS. Z X-Range zawsze jesteś na właściwym biegu.
X-SYNC
Korony SRAM X-SYNC 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie krawędzie kwadratowych zębów SRAM X-SYNC zaczepiają łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zęba oraz zaokrąglone, stępione krawędzie pomagają kontrolować łańcuch przesunięty na bok. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, korony X-SYNC zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowane w Niemczech, pierścienie X-SYNC są integralną częścią napędu SRAM 1x. Nie akceptuj podróbek.
