Opona Vittoria Rubino V Graphene TLR

Solo 3 pozostało/pozostało
Numer katalogowy: 11A.00.590 Kod kreskowy: 8022530032247
Kolor
Rozmiar
Cena standardowa €39,90 z VAT
Cena standardowa -36% €61,95 Cena obniżona €39,90 z VAT

Rubin od zawsze był filarem gamy opon Vittoria, a teraz powraca z nowym sercem i duszą. Niezawodny towarzysz codziennych treningów, średnich sprintów i długich wycieczek odkrywczych, został uczyniony jeszcze bardziej wszechstronnym i wydajnym, a także bardziej ekologicznym. Rubin to więc idealna opona dla wszystkich, którzy codziennie wsiadają na rower i nie chcą iść na kompromis pod względem wydajności, trwałości i kontroli.

Cechy Vittoria Rubino TLR

  • Oplot nylonowy o gęstości 100 TPI
  • Mieszanka grafenu i krzemionki
  • Bead Shield dla doskonałej ochrony przed przebiciami
  • Warstwa ochronna z krzemionki dla optymalizacji trwałości
  • Tubeless-Ready

Szczegóły Vittoria Rubino TLR

W porównaniu do poprzednika Rubin przekonuje znaczącymi ulepszeniami wydajności. Toczenie jest bardziej efektywne, przyczepność większa, ochrona przed przebiciami zwiększona, a komfort jazdy zdecydowanie wyższy. Jednocześnie trwałość została znacznie poprawiona, a waga zmniejszona.

Odświeżony Rubin wyróżnia się nowoczesnym wzorem bieżnika. Gładki pas środkowy zapewnia większą prędkość, podczas gdy przeprojektowane bloki w kształcie jodełki gwarantują lepszą przyczepność i trwałość. Znany wzór kratki pozostaje na barkach opony, zapewniając bezpieczną jazdę nawet przy maksymalnych kątach nachylenia.

Mieszanka gumy Graphene + Silica oferuje większy przebieg, lepszą ochronę przed przebiciami oraz doskonałą przyczepność i prędkość w codziennym użytkowaniu. W porównaniu z poprzednim modelem opór toczenia został znacznie zmniejszony, komfort poprawiony, ochrona przed przebiciami zwiększona, a waga istotnie zredukowana: prawdziwa aktualizacja we wszystkich aspektach.

Zintegrowany pas antyprzebiciowy zapewnia dodatkową ochronę dokładnie tam, gdzie jest potrzebna. Dzięki konstrukcji Tubeless-Ready, opona może być używana z dętką lub bez niej, oferując maksymalną elastyczność konfiguracji.