Opona Maxxis Aspen ST MaxxSpeed Exo Tubeless Ready 29x2.40

Aspen ST to opona wyścigowa o ultraniskim profilu, zaprojektowana głównie do użytku na krótkich trasach XC. Czasami nazywana „Fastpen”, ta opona może dać każdemu zawodnikowi przewagę w suchych warunkach.

Cechy

• Kategoria: Wyścigi XC
• Zalecane zastosowania: Suche warunki XC
• Zalecany montaż: Przód lub tył
• 170 TPI + EXO Team Spec (Ultralekka XC)
• Gotowa na tubeless (TR)

Technologie

MaxxSpeed

Nowa MaxxSpeed (2023) to nasza wiodąca mieszanka gumowa do wyścigów XC. Jest to mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki, która zmniejsza opory toczenia i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. W porównaniu do poprzedniej mieszanki 3C MaxxSpeed, nowa mieszanka ma o około 25% niższe opory toczenia w laboratorium (przy użyciu tego samego wzoru bieżnika, tej samej konstrukcji i tego samego ciśnienia opony). W rzeczywistych warunkach nasze testy pokazują, że nowa mieszanka może zaoszczędzić nawet do minuty podczas 90-minutowego wyścigu.

EXO

EXO to materiał odporny na przecięcia i ścieranie, dodany do boków wielu opon Maxxis do rowerów górskich i gravelowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, zapewniając, że osiągi opony nie są ograniczone. Wybierz ochronę EXO dla większej trwałości na trasach gravel, XC i lekkich szlakach.

Gotowa na tubeless

Opony gotowe na tubeless oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość używania niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność, mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką oraz mniejsze ryzyko przebicia dzięki braku dętki. Opony gotowe na tubeless oznaczone są symbolem „TR” na boku.
Opony gotowe na tubeless muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z tubeless i wymagają użycia uszczelniacza w płynie do utrzymania ciśnienia. Uszczelniacze w płynie mają dodatkową zaletę uszczelniania małych przebicia. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i wymieniać go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysycha.

TEAM SPEC