Opona Maxxis Minion Dhr II 3C Maxx Grip Tubeless Ready DH Casing 27.5x2.40WT
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Środkowa część bieżnika ma ukośne krawędzie natarcia poprawiające przyspieszenie oraz lamele zapewniające płynne przejście podczas pochylania roweru. Klocki w kształcie łopatek w środkowej części bieżnika wgryzają się w podłoże podczas gwałtownego hamowania i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem.
Specyfikacja:
3C MAXXGRIP
Mieszanka gumy 3C MaxxGrip marki Maxxis wykorzystuje najbardziej przyczepną i najwolniej odbijającą gumę, jaką oferujemy w oponach do rowerów górskich. Tę mieszankę o wysokiej przyczepności stosują nasi najlepsi zawodnicy Pucharu Świata w downhillu i Enduro World Series. Jest teraz dostępna w różnych wariantach oplotu, aby odpowiadać potrzebom wszystkich rowerzystów.
TUBELESS READY
Opony tubeless ready oferują rowerzystom liczne korzyści: możliwość stosowania niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia niż w oponach z dętką; oraz mniejsze ryzyko utraty powietrza, ponieważ nie mają dętki. Opony tubeless ready są oznaczone literami „TR” na bocznej ściance.
Opony tubeless ready należy montować na obręczach kompatybilnych z systemem bezdętkowym. Wymagają płynnego uszczelniacza, aby utrzymać ciśnienie. Dodatkową zaletą płynnych uszczelniaczy jest uszczelnianie drobnych przebić. Regularnie sprawdzaj uszczelniacz i uzupełniaj go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysycha.
WIDE TRAIL
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony na współczesnych szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane pod starsze, węższe obręcze i mogą tworzyć nadmiernie kwadratowy profil, prowadząc do nieoptymalnych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod wewnętrzną szerokość obręczy 35 mm, ale sprawdzają się również przy wewnętrznych szerokościach obręczy w zakresie 30-35 mm, zależnie od preferencji rowerzysty.
OPLOT DH
Oplot Maxxis DH Casing do opon downhillowych MTB składa się z dwóch warstw tkaniny 60tpi z gumową powłoką od stopki do stopki, zapewniając dodatkową ochronę i sztywność boczną do zastosowań enduro i downhill. Dodatkowa warstwa gumy butylowej w okolicy stopki chroni krawędzie obręczy i zwiększa stabilność ścianek bocznych.