Opona Continental Kryptotal-Rear Enduro Soft 29x2.40

Wyprzedane
Numer katalogowy: 0150634 Kod kreskowy: 4019238063127
Cena standardowa €49,90 z VAT
Cena standardowa -33% €74,95 Cena obniżona €49,90 z VAT

Optymalizowana pod kątem tylnego koła opona Kryptotal all-round łączy stabilność, przyczepność, trakcję podczas hamowania oraz niskie opory toczenia. Idealna, by napędzać Cię na każdym terenie i w każdych warunkach.

Specyfikacje:

  • Mieszanka soft: Równowaga między przyczepnością a oporami toczenia dla zastosowań skoncentrowanych na grawitacji. Wysoki poziom przyczepności przy rozsądnych oporach toczenia. Możliwość optymalizacji właściwości toczenia tylnego koła w rowerze DH lub uzyskania optymalnej kombinacji dla Enduro lub Trail.
  • Opona Enduro: Wytrzymała konstrukcja opony z pojedynczą warstwą i Apex zapobiegającym przebiciom.
  • Gotowa na tubeless: Konstrukcja opony jest solidna i odporna na uszkodzenia oraz przebicia przez obce przedmioty. Efekt: wszechstronność, niska waga i atrakcyjny design. Ponadto opony wykonane w tej technologii mogą być również używane z dętką.
  • E25: odpowiednia do rowerów elektrycznych.


Technologie

BlackChili
Mieszanka BlackChili jest produkowana wyłącznie w zakładzie Continental w Korbach w Niemczech i łączy najnowsze polimery z cząstkami sadzy i specjalnie opracowanymi materiałami wypełniającymi. Zarówno samochody, jak i rowery korzystają z tej technologii. Zamontowane na rowerze opony z BlackChili oferują rowerzystom doskonałą niezawodność, zarówno podczas zjazdów na rowerze górskim, jak i w próbach czasowych na rowerze szosowym.

Apex
Od lat z powodzeniem stosowany w oponach samochodowych, jego zastosowanie w oponach rowerowych było tylko kwestią czasu. Profil naturalnej gumy, umieszczony między warstwami opony u podstawy, usztywnia boki, minimalizując skręcanie opony pod wpływem dużych obciążeń bocznych. Sztywniejsze boki zmniejszają ryzyko przebicia i zapobiegają zsuwaniu się opony z obręczy. Przy niskim ciśnieniu przyczepność jest poprawiona, nie powodując nadmiernego spowolnienia w zakrętach. Ryzyko przebicia znacznie się zmniejsza.