Siodełko Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow L3

Siodełko SLR Boost Kit Carbonio Superflow L, z prętami CarboKeramic ∅7x9 mm, rewolucjonizuje i odnawia charakterystyczne wartości tak wielkiego klasyka jak SLR. Doskonałe połączenie komfortu i osiągów, które od zawsze wyróżniało ten model, dodatkowo podkreślają kompaktowy kształt i niespotykana dotąd lekkość.

Dzięki technologii i materiałom najwyższej jakości SLR Boost nie ma sobie równych pod względem lekkości wśród dostępnych krótkich siodełek. Ponadto charakterystyczna elegancja i długość mniejsza o niemal 25 mm w porównaniu z tradycyjną wersją SLR (248 mm wobec 275 mm) słusznie nadają nowemu SLR Boost miano lidera nowego segmentu krótkich siodełek.

CECHY

- Przeznaczenie: szosa
- Poziom: Performance
- Superflow: duży otwór centralny
- ID-Match: L3
- Pokrycie: Fibra-Tek
- Skorupa: kompozyt nylonu i włókna węglowego o zawartości 30%
- Pręty: CarbonKeramic - Ø7x9 mm
- Wymiary: 145 x 248 mm
- Waga (sprawdzona): 134 g

INNOWACYJNY KSZTAŁT
SLR Boost ma innowacyjny kształt, który dzięki lekko uniesionej tylnej części i mikroperforowanemu pokryciu zapewnia rowerzyście większy komfort i lepszą pozycję siedzącą.

BIOMECHANICAL REFERENCE POINT
SLR Boost ma błyszczącą czarną linię na spodzie skorupy, która wskazuje położenie BRP (Biomechanical Reference Point). BRP to punkt, w którym siodełko osiąga szerokość 70 mm i od którego mierzy się parametry potrzebne do prawidłowego ustawienia.

NOWY KSZTAŁT I ODSŁONIĘTY STELAŻ
SLR Boost ma jeszcze wyraźniejsze odciążenie przedniej części, co pozwala dodatkowo zwiększyć komfort podczas naciskania na pedały i w pełni wykorzystać właściwości siodełka.

SUPERFLOW
Technologia SuperFlow radykalnie ogranicza wszelkie dolegliwości fizyczne spowodowane długotrwałym naciskiem na okolicę miednicy, pozwalając zawsze znaleźć optymalną i niezwykle wygodną pozycję siedzącą.

Założona w 1897 roku w Corsico pod Mediolanem marka Selle Italia ma dziś siedzibę w Casella d’Asolo, w prowincji Treviso. Produkuje siodełka i akcesoria towarzyszące rowerzystom, a także systemy pomiarowe do ustawiania pozycji na rowerze. Jej pierwsze siodełka były przeznaczone do rowerów używanych do codziennych dojazdów.