Scott Spark RC SL

Spark RC SL to doskonałe połączenie najwyższej klasy inżynierii włókna węglowego, niespotykanego dotąd poziomu integracji i odpowiedniej dawki tajemniczości. Chcieliśmy, aby ten model był najszybszy w historii, zarówno na podjazdach, jak i zjazdach. Zwiększając skok, dopracowując geometrię i wykorzystując opinie najlepszych zawodników na świecie, stworzyliśmy najlepszy rower do wyścigów cross country. Jeśli uważasz, że prędkość to dobra zabawa, pokochasz ten rower.


Specyfikacja roweru może ulec zmianie bez uprzedzenia.

Rama Spark RC z włókna węglowego HMX SL o wadze 1870 g | Widelec RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm | Amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 120 mm | Przerzutka tylna SRAM XX SL AXS Transmission, PM | Czterotłoczkowe hamulce tarczowe SRAM Motive | Zestaw kół SYNCROS Silverton SL2 CF | Opony zwijane Maxxis Rekon Race | Rock Shox Reverb AXS, komponenty SYNCROS CF

Rama: Spark RC z włókna węglowego HMX SL, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot, regulowany kąt główki ramy, Syncros Cable Integration System, BB92, interfejs UDH, 12x148mm z linią łańcucha 55mm, najlżejsza rama 120mm 1870g (z amortyzatorem)
Widelec: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, zawieszenie sterowane elektronicznie, tłumik FA Race Day z 3 trybami, 15x110mm Maxle Stealth, offset 44mm / stożkowa rura sterowa, blokada, regulacja tłumienia odbicia, skok 120mm
Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom, zawieszenie sterowane elektronicznie, 3 tryby: blokada, pedałowanie, zjazd, Solo Air, regulacja tłumienia odbicia / blokada, łożyskowane mocowanie, skok 120mm, T165X45mm
Zdalne sterowanie: automatyczny elektroniczny system zawieszenia, który odczytuje działania rowerzysty i reaguje w czasie rzeczywistym
Stery: system Syncros - Acros regulacji kąta i prowadzenia przewodów HS, stal nierdzewna, regulacja kąta główki ramy +-0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Przerzutka tylna: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12-rzędowa, bezprzewodowy elektroniczny system zmiany przełożeń
Manetki: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Hamulce: tarczowe SRAM Motive Ultimate 4-Piston
Mechanizm korbowy: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, ramię korby z włókna węglowego, pomiar mocy w pająku, DUB, 55mm CL, 34T
Prowadnica łańcucha: SCOTT na zamówienie
Suport: SRAM DUB PF 92 MTB, mufa 41x92mm
Kierownica: Syncros Fraser iC SL XC z włókna węglowego, wznios -12°, odgięcie do tyłu 8°, 740mm, chwyty Syncros Performance XC z obejmami zaciskowymi
Sztyca podsiodłowa: Rock Shox Reverb AXS 31,6mm, S rozmiar 100mm, M, L rozmiar 125mm, XL rozmiar 150mm
Siodełko: Syncros Belcarra V1.0 Cut Out, pręty z włókna węglowego
Łańcuch: SRAM CN XX SL Eagle Transmission
Koła: Syncros Silverton SL2-30 CL w całości z włókna węglowego, przód: 15x110mm, tył: 12x148mm, obręcz 30mm przystosowana do systemu bezdętkowego, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, bębenek XD, SRAM TyreWiz, oś Syncros SL z odłączaną dźwignią, z kluczem imbusowym 6mm oraz narzędziami T30 i T25
Kaseta: SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52
Dodatki: SRAM AXS Powerpack, SRAM TyreWiz, narzędzie do opon bezdętkowych Syncros chowane w kierownicy
Akcesoria: uszczelniacz do opon, oś transportowa
Waga w kg (około): 10.7 (konfiguracja bezdętkowa)
Waga w lbs (około): 23.59 (konfiguracja bezdętkowa)
Tarcze hamulcowe: SRAM HS2 CL 180/F i 160/R
Opona przednia: Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI zwijana stopka, Tubeless Ready, EXO
Opona tylna: Maxxis Rekon Race, 29x2,4", 120TPI zwijana stopka, Tubeless Ready, EXO
Masa całkowita: 120kg, masa całkowita obejmuje rower, rowerzystę, wyposażenie i ewentualny dodatkowy bagaż

Marka SCOTT powstała w 1958 roku w Sun Valley w Stanach Zjednoczonych z inicjatywy inżyniera i narciarza Eda Scotta, a dziś ma siedzibę w Givisiez w Szwajcarii. Oferuje rowery, rowery elektryczne, odzież i wyposażenie dla osób jeżdżących na rowerze. W 1986 roku zaprezentowała swój pierwszy rower górski.